邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
& u9 l4 F& _& v0 J% b7 ?2 l6 K研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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8 x3 S4 i/ H' ^6 h) j6 L1 s) P. e4 {邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
/ O0 w2 E' i: o, G( r2 P傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果" |# v) G  ?# Z( [9 ~
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
7 N7 B% ]$ L2 M科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，! ^* L( o& O, Y" H9 w
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫$ \3 `# D7 k( I. A
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。% K5 Q, o: o( x* j& B- s
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
6 H  Q, t& S/ Q: e4 z4 A定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車$ ~/ H% q7 k. d; ~, a, l" L" |
熄匙等同謀殺。
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; F! b3 Z4 h6 b9 H5 g" p* x邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，' j8 K) L  ~; V6 `% v5 ]8 J4 P* U
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............. }& R# t/ k# N! S
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
4 k' d3 k7 C/ C5 j- W  |出邊落大雨咩.......) j9 t5 N/ h1 `5 ?2 l' B
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............# K  W. L" y8 K. u% o
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
9 m- p$ u7 `: v) b  A5 e  ~出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！) c& L* C# g: [* g* n
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添