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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，, Z- _: s1 @& H7 c/ }. M: h0 k
聲音都被隔絕於車窗以外。6 W" ^- N/ h( C8 w) p- f
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右# p0 L; k/ S' j, a7 X
路過窗外景物也只會一瞬即逝。
0 b4 z: W' L4 t& W車上持著度假放鬆心情的遊客，8 U2 G0 _+ P( P- E7 m
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？+ ~. L, I/ h5 n# I* \

, K* B, |& }0 y4 S同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
4 \3 u" o7 [& T' a1 C% @" Y人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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或者又試下o係心理學角度睇8 L. _: q9 y: e! c% N' w
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，
3 w$ L) ]( H& M8 P5 J& G# b就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。" I( U6 W! ]# c3 V. c9 _, W2 p
(留心一下，係EF都不時會發生ge)! E  d0 j# C8 A7 E5 ?+ F8 ~7 B
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
5 P2 d1 ^; T, Q* w$ K人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和) J% B; F6 R5 r
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，; ^2 }& Y. C/ j) J6 B/ I0 l' f+ J0 j
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，* _# P8 E/ B- \: g1 }4 G
係群眾壓力或者意識影響下，, V6 n+ t7 ^9 T* z  ]
有心人亦只會附和大眾，* k1 z' W# [7 e) k4 y; g0 ]5 g
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定  d7 U, ^7 e4 c! U; f, Y1 c
呢種情況係中國人社會由是明顯8 P, {6 i4 b0 T6 F4 ~% t- Y3 x
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，
/ U" u* @0 K, V1 X始終見死不救係自私ge行為" f, Q( }3 D0 B0 A2 S0 g  ?
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
/ _  h; C. I2 N& J9 D如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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/ y# ~1 l; s& b發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
3 {9 [& f% D' b- D希望死者安息，傷者早日康復' e! K7 \) g, Y8 y