殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人8 n) T+ ^0 ?' O7 J" Z1 m: d2 A

1 ^% L) M) k0 X反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' Y5 C1 X9 D) |% ~; C
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.2 F% y+ K1 M8 Q2 n2 j3 W
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.: V1 J7 S  k: [" \/ k0 ^  Y
導致價格上漲的主原有二, 4 i5 @2 k% m4 P7 s
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.( ?, s  n. Z" F9 G
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
5 n( Y" Q  N& H, ?1 K. t- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?1 S7 X2 o& T8 K) d! k# g+ c& {* Z" [
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 1 r, v( |* {" B" |( T

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再由 facebook 轉一轉貼:0 v  h& D/ E9 e/ N; p

/ I* t" h' z) f0 Z6 G請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
4 N# j0 _9 c; s1 r! h人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺/ i' P+ R6 f) E6 r7 e
南正門，三半中大百萬大道。4 P2 n. o# E) R) ]# ^+ @* r  h
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' ?: n' O7 i9 E0 |1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底" B; F$ _6 d' ^7 z4 T7 _7 [; t! ?
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
, J; Z- L& f% i- n因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里( K6 Q+ J$ f$ ?1 P/ z* E8 Y
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 4 h  f1 R3 _' ]) D3 x4 O9 j

- t- R" k* w6 F/ j) b6 _$ N2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
0 ?' \3 K% r9 L1 f天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深, I' o4 ~* ^+ y
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多6 `) _0 j$ f' u% S
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
6 D. ^  `+ y8 D+ e& g% G+ f+ M北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
# Z# V( ]+ a9 \, p& U4 E; s3 r為$1200，不是普通人負擔得起。
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/ k$ s# D- W: L- Y5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西$ e1 Z! R% t- D2 t% Y
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
: o: W5 C; s: w) H5 M. J  p程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和0 C7 t9 Y- t0 X+ h2 Z& @, u
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
7 B1 O1 U5 ^5 S' H. t* e前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000+ ?1 o) K) z2 E7 Q& x
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 # H% Y( z* V1 \7 `$ ^) K  D

3 _& n- c# `6 V8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
  i. s# y6 ]) K可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
) |1 N3 A8 o4 ]+ C( o* j& b0 }& J" X持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 * m! J8 W0 W2 n  D* k
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就5 O* g) v- c/ a+ A
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月$ r, O  ^1 _1 U1 T  p! e5 e( e
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百: r& w* A/ U/ d
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村- |! B( ]. P! |; a5 Z
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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6 f  ~7 E& O4 t4 x4 V- {1 S11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
6 D, H; p& w& j樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政5 h+ ~  m5 B: q* F
府一直隱瞞居民。
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4 a  j) v: K1 ~1 n7 {% ^12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米( I7 {4 ^; O- R; c
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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+ N. b5 l" h2 h13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
2 x3 ]+ s6 o+ ~! j  B  E  G單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
" P, b% b' i$ K( F8 q6 c，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益$ `! K. P% H  W+ t/ j
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘3 X( m+ H( y4 x- b
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
1 H3 f& \$ E$ V1 q- o' w% ?/ \. u，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西: k/ o9 f; L# h# j' _; u
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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8 m7 v% J. ^5 z3 t! O6 O, B; B15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
) k% {! |+ x! z/ p! b, l+ V公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，0 h% Q; [0 I3 C, u
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還4 l% _0 _: o; X  @5 q
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
- X! H% y" Q- F" x- a4 S過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 + b) E  z5 j* p; ~+ K3 v5 Z. ^
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110$ N0 P" O, a. r- P: S6 Q
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
' A; s. e7 U- c有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
1 K. A( A) [: U5 ~5 F  k00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
0 Y! X( H7 m2 F: f* B  {; @# [! V50000個職位。 ) P/ u- F/ t3 y' U

7 G, \/ ?' c0 Y% r18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
' `1 Z7 l2 q; ]! p. T后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須# f( @) H( Q* f, i7 X: Y
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 5 E* h- m. t, h

+ l2 o- r' h- T0 C19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
: k1 j6 r+ ?) B( \民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使4 K  I+ t- A1 o  V, x& k
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵' R1 C3 r# V, W- v0 Q
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建$ g0 o/ E1 y0 P( W8 G
築的受薪董事。 3 L2 M% j; `4 E1 Z/ Z1 A

% h( L, b/ {* x4 L8 q# J( r20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制5 [# T" q2 y* G& [; R4 q* c! P
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給5 }& r* ]3 N0 V- E3 v, ?
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; T6 S5 Z2 z% R' J8 G+ ~! M1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
( i5 u. R1 l, [2 ?飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.( @( X4 t3 v* L+ a
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?. l' F+ {2 r8 A& H% Z3 E; A
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

6 i# t; R' ^6 D
5 N+ y" O" v1 S9 r5 v; R幫建築工人??% v( Z. A% u8 S# S# E
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
, d" S4 `) K; T. d; w1 f班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
* ~. w4 ~0 K, Q9 ?真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死1 C7 r, X: N! h* B6 }% z+ L
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ * M) D" @+ R  o* W7 P& G8 u7 `
作為言論自由既社會. B, f( L6 X7 I4 i) y( m
大家可以抱有不同的意見
! L: \/ F. y# y& A4 l只要言之有物，有事實去支持論點的話2 a) C7 c0 k% m# k
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

" O: G. o& S4 Q9 ~2 @8 |  f& d. V5 F8 p# d
幫建築工人??) i+ D& i! [& {- D: c) [
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 s7 Q2 Y$ K2 n& }0 y* Z
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,+ Y. p  Z4 O4 K% }' R
真係快過高鐵3 B( V# w2 n8 l) j1 l/ w
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁; L- t6 F  `+ _4 i" g& s( j9 M# a
有組件，根本就好似砌績木咁
& D' u5 j( n- J2 I我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦& \) I! H) I/ I& a/ |6 d5 f* q
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?/ P" Y. B9 n6 s) Z! I- |
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....6 O: F: k; W7 L, J. [
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
6 f% g! @7 t% Q" e/ c' gchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

  O: q/ p' P/ e) }$ z' y世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
; y  `7 e2 N$ U8 K一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲