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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
, S; q0 w& E2 P; @6 J
  c1 r4 W- l4 C- p7 J6 D3 {" n[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,4 D$ e+ i6 x7 }9 Z& J$ T

8 S; _( D9 y6 D- ^4 c點解唔探討下巴士超速成因?
# L8 M, Z2 u0 j. I/ K6 x9 a7 w巴士司機為何要超速?
  a: }% e* F; U. }係咪因為想趕收工(尾班車)?
' ?' ?2 O" u  H+ p" [) E+ V& `抑或想快D埋站休息?- G7 E6 [% w+ ^: _
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
' H, w) ~2 H/ I係差左幾多+ [. C+ z! E0 K) k. ~4 T6 c" r3 v
車速限制有d位比走盞架) b$ A# x' w% D; V
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
' G. R7 J8 B) X7 }$ I0 [2 X9 j& }$ a係差左幾多
, S1 ?: ~. ^/ e) O' \車速限制有d位比走盞架
0 o$ i8 P- f: m0 L& F超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)6 v; L# ~4 f; O
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
3 m% R5 V3 ?+ e* K+ y
. S' l) C6 Q/ v8 H
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" a5 E) j7 b: l4 G% B% J- X4 n+ O4 L& B8 B( L9 z
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
0 C+ q4 _+ h" Kgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
; ^+ S# T5 J4 E' |# ?; f: E
5 y/ q4 o' C7 O. Y9 T9 m3 T
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.4 @1 ^. D& G' V2 K4 ^9 Y& {0 j. c% A3 @1 f
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.9 L+ u6 D, i7 g  j0 v3 O

) k5 ?2 k$ ?: i" {# j2 R" X! e我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
! e$ R8 K; A3 T3 x2 u- o5 {& z- q( X
+ r& r& P( p; K* S2 |- E( _我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
5 S0 R9 u/ v4 [" h* ?$ Y' f2 [9 x如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?0 o6 c  e  w7 J! b

( C1 s+ z. n( B$ X節錄:
, P/ m: _3 G- h1 _6 k汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘+ l6 K0 V% J2 s& O* l
( F' \4 L( X7 P0 p
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。. v3 g8 P$ b" M
) S/ |# a- m3 z% J" g
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ j4 M3 m( v' u- J4 Y
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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7# 12d3 6 R" d; s+ K. c$ @
1 S, m( e' z) F) f& p  |
其實我較同情香港揸巴士的車長...
" R% s+ f. x* T4 \: }綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,$ w. i# k8 `# {& M* g  k
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!0 w5 O2 E. V8 s  D

) j2 X$ e3 j  A9 w3 g大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?1 Q9 U& s1 q! V0 Q' l( a" E
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?9 L. ]: o, c( _
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
6 U) W6 ]1 ^( {6 G2 X
( @" _! L9 Z+ h( x8 N其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
/ R, _: v/ {; G! F3 N大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

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