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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
, ^$ Q8 L1 a/ S0 L2 w研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣4 O6 g4 ^! |9 x' m8 `
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
' z) E) k: V7 Y$ ]關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
/ u( }: Q4 L3 q8 P4 X科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,9 W0 P# a6 E9 A" \1 ~ C, m) y
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
. k1 M p7 u# D" O% O2 f& ~達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
3 y7 R* k% Q7 p$ X: q" @6 [當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一: C* J& X5 ^( x" e, i, e
定有寵物在主人車廂內熱死。 & j) I& j X. z2 S/ E
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
" P- _; a, J% I+ a5 [熄匙等同謀殺。 c% V/ P2 ?4 s+ V) Y7 d" ^9 O
6 H% w+ _& I3 J/ U: A( c邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,+ m4 L6 x! J& o: p: S
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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