[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
% C! i8 Q: z- }! |. f  d# y6 m: {/ p, d可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓0 k; c  J$ x/ D. H. y
的按鍵都按下，
3 X% |( W. v* R4 N+ ?# l好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考7 S) n3 P1 Q$ S1 c% @& _" b6 [
嘍。* J2 g" N, d& W' t- a* E6 D; K' M
9 T; a$ K8 e4 U3 c  p3 [
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼  C/ M, a- h: X# ]$ k1 f
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與5 @9 \1 i0 k1 _& V
否。
/ F. h, I1 K1 Y在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，# ?! J, R2 U2 g/ N7 _1 z; e
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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% [" K6 U1 a! F3 Y) T( ~* x) ^可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們& p' g9 i6 l0 Q8 a
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
2 L, L% B+ Y6 A! o- |. g第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
& v8 ~' L  Z3 E  I4 J  l第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。; a+ t9 t. \6 }7 E" U
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
5 T/ A$ r" `1 X! f第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 y) A- i' o! X6 L! ?6 _: s說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而0 D! ?3 l0 O# V7 ]' X
死﹔
$ \# u. I6 G/ [' i) ]8 c所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
) _* Y/ ?( N, J* D0 A5 k第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...4 C2 t8 B6 j7 `5 S" i, [' G5 c: h
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...0 _) z/ l4 u7 i: L+ M$ U; V% a
而第四點是最重要的..........
' w4 e6 U& Z8 c2 I4 V因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
* S9 Z: I. x; o& T/ L! j頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...; a, l( ?3 D; C% h/ c
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
1 c+ r) V2 R: f因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
+ g3 H8 q( a- ~4 C6 Q. L- ?% W6 W頭來承受壓力來的大。
7 F1 Z$ e8 g7 S* x5 P3 t* h
/ e* ?6 a: m! _6 l& i其他唔知，不過第四點是事實，
' ?) V0 I: Z, l2 ?8 j3 @你有騎單車就知，+ g) X% I7 Q  t& W
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:- M" I  m# f" }1 p9 p
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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; \& a, A: S  XX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- f8 v& V* r) ^% t: M3 U唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

. p  n4 z  f4 a9 ?! B! N, G9 f( x7 _利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
  D# ]6 h! Z6 O) n3 X  C但如果真係墜lift果時
! w9 [- o$ S- o9 y: ]重有無咁鎮定
$ \4 G/ [- L7 ^! D, @重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
: {" s, e0 Y- L3 n8 E5 v說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
* D! d4 F( H6 J* T: w$ N死﹔
, D: A& u2 _% m2 K& g) n% P, I. [
- X: [# P2 |" r' w2 y又係小學生幻想文章；% D5 f( d& K" b+ ]
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
+ X# v2 B% o' T# t: P: T就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。# G7 Q6 f9 ~0 h: W. b. r( n" h- j
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。: e) G3 w8 D9 A. \% t6 p
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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, [8 ^1 k4 O" s4 i* n7 t另笠箱不會因為意外就必定下墮：
  T3 Y4 a9 q, `8 C因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。# G* ?: ?3 E/ Q* U$ B
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。4 @! D1 R6 b/ L) R! a7 R# C
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
/ q6 S; C6 v7 z4 m8 |* C" W這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- S" X9 `: q4 S( ]1 U2 Y' K! ~所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。' O: ~5 R. A. X! D+ T9 `& `: M
2 k2 l7 L8 g. ], M# t% e
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =# q7 Q  X0 a! t4 K0 Z# G
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........7 c) c$ n0 @' c' x6 P' x! x
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:8 }7 W* z1 Y! y2 ?5 w
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 p! s9 u/ u& j% h5 P- R# ~
...

  w) w/ _- x* D) H  c+ L4 `( j

5 \% C+ \3 A1 j' i. V: K  p2 r6 q好野woo