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發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後
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9 z& ]' `6 [7 h東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後
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現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走2 n/ G. X( D9 l; [
或可能1500加開一班一次過送返深圳
3 y, }( f# h- v2 o% V- a/ x$ L/ i0 u* O1 K% o, Y* A/ ]. W
所以有興趣影既明早最後 , O3 d4 n8 N- [1 p7 o! f
5 B' E1 \+ w. i( u' s4 O- w/ _另外東鐵貨運列車將結束後, 6 R( `4 y9 {" q; z- u* l+ B, U: {8 c
一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 : m) H. ^3 u# Q0 n; E2 d& Q9 L6 g0 o0 h
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鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
" Z6 r* C1 n. P% Z/ M6 f: {% G& k6 z5 o
G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用. x& W$ h1 V0 Z, p z# r
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地8 o; l5 s+ B" Z, E
0 Q! d* `3 c% B) n* G所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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