殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人: J& {& L; O* r/ I

) L, b/ i  Y. d  ^; V! r反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
, m' C: r3 B, q0 }! g" g8 N; L% w. 什麼"無錢養他們" 並不成立., L& x" T$ [: @! o/ p2 B5 O! O% ~
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.( U3 u  i) @! K4 p$ b9 w
導致價格上漲的主原有二,
# N2 k  m0 c' G4 O1 ^- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
/ u: t. S- X6 @; r5 k2 |  c( c- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
: i0 H& z  H. U% M- 考慮環境因素，採用隧道設計.
, y+ d& f. J/ a, m2 ?1 ^
5 j& j6 c0 m; b- M- H8 L! {/ i( `( N) \這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?. g7 s  d$ _5 _& q
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 4 s3 [1 z# e; |7 f! q3 F4 {

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
% S+ E* H7 d4 c人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺9 W; Y, h7 L) D% }  V/ ^9 f
南正門，三半中大百萬大道。# g5 ^% U$ @6 o* H8 n. M0 S3 w
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底6 A: I0 k! p$ |8 ]' o( V' p! u
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。/ G: v/ z; v% V# C6 J
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里4 Z5 T1 J7 Z. y. E# w
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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' ^# \( ~8 _8 L+ C; z- T2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州2 x7 U( _5 ]# ]* [; f
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 0 x' ^+ V: @' ]" v- \

+ ]% r6 I& }, Z9 Y  H) b7 m3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深7 M! T0 S+ K$ u6 w- t# M
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 e$ f- [4 E+ L6 R, B* M6 V1 C3 X種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
- m6 z. x8 T% h北上。
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& u+ O/ M2 h7 X0 e  S3 G, @4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約2 U, N' N0 t& O1 g
為$1200，不是普通人負擔得起。 ( f$ J7 \  [4 L) o# o
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
+ l9 Z- Q$ T# Q- z九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工, m5 S0 [2 r7 Y
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( k: u$ W9 ~# i0 k3 v機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目8 ~1 B% b3 i: h  c( i
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
, _! |( v: n" _& C，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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; s' p; J5 z* y" P8 e, a8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" Y4 W% m3 ?. p
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維8 {0 p2 S6 w  ?# |3 u1 c
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
: Q% h$ @/ T7 E4 E1 H) u高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
0 E+ k6 Y0 w/ N9 h! p4 b初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ( u' ?% e; ?& F% h" S/ I. S( d

, o2 w; e. L% }6 g* }' Y. `10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
8 t, q* j2 G2 A名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- s3 ]; _& k5 M內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- `- c3 u$ T* U8 h' I* K
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政5 q, Z. ~6 F8 F0 t
府一直隱瞞居民。
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! ~  b" \' E: h12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米" W- {3 v8 `9 E1 _9 V; r7 X5 `
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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: ^" s3 s+ F7 k8 S2 l4 i. y0 r13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
1 `6 q& C; X8 Z0 {+ g1 h單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山$ [3 b0 }# P2 R* x4 |% D  |& M
，禍及他人。
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7 s7 S' ?# ?4 X+ M+ m7 K14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益) i) N/ `6 o8 g: o1 |6 `/ w
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘# Y: L) j4 m  ]) V: Q* \( r0 T6 y9 X
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍$ p/ I) q% K. W/ ^
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西: G0 a+ B2 Z/ m* {/ O% F, [( `. M0 h
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。   Q1 @/ Q  b* L. E
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
3 r/ a- R- T: u* |) o公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，3 _& G1 k  O/ Y
更受市民歡迎。 ! Y) C, Y: @9 t' w7 u4 @% y

) I9 i" j3 a: k* C4 x5 v16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
, x; D& S8 b/ k: h9 K- f有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
- t. Z  E, X' t過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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( g+ z* O& K' \4 p! P9 x$ U17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
5 y/ h; o, u. A: G00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
$ h+ u, K! ?/ J% x  u0 x' M有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造14 e8 q6 ~: W# e% v6 v5 n7 y
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近) C' d# N8 L1 p3 J$ j  r7 z
50000個職位。 / ?" t4 E6 b- _. j

  @2 @& m: a' D7 Q( e18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇% z; R; |0 [* f1 B6 f& m, m
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須. z1 {1 l% i' n' _9 }( O! _
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ! D; v) d: n( B0 Y0 t+ P
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
3 K: v( g+ `3 _$ w& U. U: v6 [* C民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
; ?* o! L. @9 S3 E# m5 D用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵9 ~* F! d  a  u* W1 @$ W
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建  n) R, N1 b& Z5 \4 h$ V
築的受薪董事。 5 S  w6 O6 i- X6 q7 x5 l
! ?3 t: [& f1 T5 F( T5 p5 ]
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
  P/ K  J! _+ x) p7 S# n了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給2 d1 ^& E7 n( {/ F! E) W
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
4 E$ A! w' L' g5 }2 Q/ l6 N' Y1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
( d+ q7 c6 |+ n7 u( E# H8 q飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
* H4 H- ]7 L- V9 X8 D作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?) f  X5 u$ Q7 P. G' h+ y& x
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

3 U2 s8 g' X) l
- r. w" z( Y. o* g
幫建築工人??) J2 J- w" q* S6 @
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 P1 G: b* p0 W- I' ?班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
% O$ B. l/ a5 Q5 e- [2 t真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死# S' w2 o, @9 y8 z. ?
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
4 D3 E$ J$ |' n3 n, B作為言論自由既社會
) \/ ^4 m% l7 J8 u3 H# X大家可以抱有不同的意見! z( E7 e5 e9 T# N, E( U
只要言之有物，有事實去支持論點的話/ s0 j) @  [) p4 b  k
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

0 ~6 V3 T' O! ]' v: M0 X# P5 H: m) r( S; H
幫建築工人??
1 j. e2 T7 d# s$ G: z$ W  ]連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ q; q' H  X6 |- ]9 j. P$ g班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
+ h3 y- _# Y1 w3 g% [真係快過高鐵3 b6 m9 _. s3 K7 X
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁( ^' N" w5 [! Y+ E' L! B
有組件，根本就好似砌績木咁% t9 O  h: Y$ {7 R. c
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦; f$ f$ |+ B1 x, s
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
5 h6 B" x4 o7 ?( V3 B, z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 ]$ O4 F. ?6 }/ `飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
9 |' o- |! x" I% r5 z; v/ \chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

# g/ _3 y, i8 ]3 I  B( J2 q
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?# a4 {; L1 b5 \' Z
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲