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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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! }5 e% x2 d9 L. N請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬/ ]! z8 T% D- n: s
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺# Q k" h& O' b
南正門，三半中大百萬大道。
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+ O1 }$ S; @6 D, Z% R6 ~1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底, a$ h. A! F8 p: K, x
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。 G8 u9 H2 Y: @- K* K5 V, U
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里$ R. P* g% _! }
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 + t# g7 ~+ D, v% d7 g8 [* \
. {& Y. U* j) j5 W' P2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
4 }4 h& K1 O' Y7 O. r5 q- I& c% [天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 / W, m" Y6 L! x) ~ M, q
( O2 d/ q4 X- x5 ?; f3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
9 f4 U" K6 P2 A圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
$ W& ]. k, D9 I2 ]1 }種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
1 O0 }' Q9 P! q5 ~) a北上。
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+ t( w! K) E2 U: ?: z. G: B4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
0 K5 l" }0 Z" o) \+ U* T1 k# [. {為$1200，不是普通人負擔得起。 4 ~! J; E# S2 k" N- r J
|+ V1 n: m r7 c: {& p5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西, G( V7 I) x M" R( _# }
九龍一帶的天價豪宅群。
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% Q. m8 i6 W, n6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
' K! X* F. ^( L9 T程界已預期最終必會超支。 . }% W) M3 L! m$ ]/ \/ D* E7 C
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
/ C( q( w; I/ ~機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
% Y, k8 C1 Z0 P前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990003 b" N+ j) i+ K' M% @) i" I9 B
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 , L5 h- i; L! m: K8 r
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
! y, m8 y2 Q4 G$ R i可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
g" d7 E. C" b- b* ? e J持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 8 I( y/ l2 d, U$ H
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
1 z/ ^0 ?+ J6 M; X8 u) G6 ~9 C高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月5 Z$ Z2 C7 p7 m
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 5 h) d8 D" @4 F% V! i$ T- O
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百4 B1 d& C3 X8 x! Z9 u, P
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村5 S; x7 Z% w9 j/ U/ Y
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 / ~" V6 ?! U3 @: s7 g" J7 o" B- U
* [$ H, X4 ^$ G; t' p# D11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
& ~) e) K3 X# ]9 W樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政8 L5 n8 |, s0 \$ g- z( H2 y0 `
府一直隱瞞居民。 1 g8 X* D, Q% {. H. ]
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
; _: b+ @9 a% g, T5 Q2 T0 V埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。8 Z: R8 j2 Y6 N5 ?
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不4 G& D0 G$ S3 m3 l( F
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
4 t0 C2 Q7 V, V5 ]8 H1 l，禍及他人。
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1 u3 S* R0 w1 ^% w$ d14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益, R# [( @: ^) W8 I) ^
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
' R8 T% r! y( o( y客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
F9 U, v# V" d. a( d% t; y3 b" |，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
* p2 d$ j% C5 P0 E九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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/ x( D9 O+ {$ x( r3 B9 Y15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建3 K- v# n6 D$ e' ?3 S0 n
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，- N) O6 I0 h) _6 Q
更受市民歡迎。 / Z( y/ L; d* m; V0 B% }9 _
2 F! @1 @ ]$ o4 m! M' m& W16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
2 \( P' @3 O' ~有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供- [+ q- y4 Y, z3 A4 n- }
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 9 z4 V3 S8 O; a% D' ]4 n
4 |$ _! W- ~& O0 A( N* {5 z: \17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1101 G6 l/ H3 A# \3 B3 `$ i9 u2 w/ A
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
3 j& h' R9 R) B3 j* w; F9 _. @有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1/ M/ a9 ^) E+ p, X2 ]
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近 w2 A% V0 f/ d4 ]$ A# P* r( q
50000個職位。
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. E* u6 m* A# E& Y18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇, ]. m2 R& G- |
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須; Y* H# D. r1 R
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 * n( {. ] T! R( ^# L$ }# o
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人0 p- o% P. ?4 L) R$ }0 _
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* B& W4 n/ ~% L' ]$ r9 ]) v( _1 A用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵% w# B3 J! K# X$ J" W. N
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建5 I9 {7 T+ `' O2 R
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制' w/ W! L) z$ M9 h
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
, q }" u1 }3 S: _西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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