殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' x- @, f; g& g' a& A
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.' ^1 @7 R' \8 u# V  ?3 A
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.1 m  {% K9 Z) `2 e+ d
導致價格上漲的主原有二, : V0 e! t" U# D2 k* ~
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
3 t7 `/ k6 g. A- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
8 M  x3 g$ j/ S! X, X* e- 考慮環境因素，採用隧道設計.+ g' D0 E- S" J2 \: p) d; _$ s* b
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?9 N% ^$ a# z- \0 e
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:0 |; D7 W6 ?' U7 ~% \3 D% [
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
" O, U- C& Z% H! l人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺5 _  c6 q# w4 O! U
南正門，三半中大百萬大道。& z/ ^: u2 |1 N4 }! Y1 R
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底- M$ o" g! z# _& v
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。6 _6 Q! ~- `3 T
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
# o8 e3 y- K; c1 e有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
1 Z; h( [' V$ |, H' J天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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) }$ `0 F! y( g; I! f5 d2 y3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深- I: c" H( H$ j3 {2 s8 @) `
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
! x% b# }/ |9 ]0 j種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵" n8 I. O( D0 R- e% ^# P1 P) x
北上。 1 U! [% t$ I' L* g/ D: T

/ U& {5 w# |  @6 e: s, a4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約/ I6 N) Q' T# B
為$1200，不是普通人負擔得起。 ( p2 O6 k1 d: }( z( x- c

, @& d' X! Q. A. C5 ?  H( N  |1 e5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西4 K# G: o' }. [# }# e4 d
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
% b1 u; O( D0 E* |* h7 }. S程界已預期最終必會超支。
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( ~5 ~2 L& H+ {# Y1 z7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和, U8 G5 r0 }6 W0 g* ]& Q+ ]
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
2 S7 W! Z. ^. _/ g# W* F前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000- @) ?# Z0 w) @' \
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 $ _+ X2 J  Q: w0 D; U
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，% c# Q+ ]4 f8 n0 x$ h! D
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維5 |$ A2 g. ^, Q9 w% H
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 & \/ n! q) j0 v3 a' I& _3 b

% E; Z/ X8 _4 n' X- M9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就  D' g9 A0 x8 r, G7 V) Z9 O7 F
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
; M# b2 {* O! ^. m% ?) E初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百) l$ e. y+ k, L; j9 S
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
2 u6 h4 O# w* m) C, M1 f內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。   p( z. k8 i( v+ H0 e
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
. T9 ]0 P. D+ u5 z9 Y: e8 E% ]樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政: v; m" E" j' P: U
府一直隱瞞居民。 0 U2 `3 t- j$ ^1 s- h6 W1 w

& m' p! r/ b/ J  a9 y12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米5 x. P2 X. F% U
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。( _: c4 l6 H$ ]

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不/ w  S) _* i3 h+ m2 z
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山% h- f, B% f. y0 Z* ?' K! @
，禍及他人。   ~* Y5 j5 Y- f- w

9 [5 v. k* {: |: `0 x14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益- ^3 \! G6 x( {7 N# P
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
5 R" U/ C+ V; ^% S9 {1 I2 ?% X* t客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
7 z+ I. u3 n# W# ^; W，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西3 H  v  h, G# |- M/ G4 I' B; M
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ( w6 I) a4 |. x% q

9 W/ C3 @& a9 c6 O+ n4 y0 P- v. D% b  R15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建, @# E( n3 h3 `3 e# q" y
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，5 C5 J; [" B1 G3 ~% D' h! l
更受市民歡迎。
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- Q5 W; S0 D$ T% \6 j16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還* M; Y0 E/ D4 ^, |# p9 u
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
/ v2 `/ V8 X8 q6 R( M過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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/ {$ r9 [" j. Q. U' A0 F17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
4 J+ \( b" H1 L8 v00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持$ q( U' v' x7 q2 A' J  S$ s
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1, G" S1 ?; ^- e) i7 b- a- ^
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近: r. K! Q2 C* `) t& [" z
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
1 J/ p) X" b( h后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須7 [, n8 ~, ]% z8 w* G
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
5 j, z8 W2 x; ]4 `民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
5 v( }' ?4 `# E* z) i4 w用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
( Q! E2 S5 j; P/ {" B0 I  d' }項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建. ?# G, d- h# m7 Y+ ]6 i! M6 {
築的受薪董事。
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8 p, E1 h2 d$ `9 a6 L( K20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
) n9 ]* ?) x3 n5 R/ O, f了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
+ h4 w6 r3 U$ i* [% x西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( @8 W; w- p& T# F" D3 s) S$ M9 F) F
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
! c7 ]) ]1 B9 I5 m( F/ @飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.% J9 _' s* E! ?/ l/ f6 {
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
1 r" C# |1 {& r% x5 d5 m3 p. t12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

- ?, ^/ e, D5 [0 g  J/ ^
6 ^) A8 w1 w! T% i1 F
幫建築工人??7 l4 l/ W( C# w7 B) c0 e
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! A7 \- Z: y$ i. V$ p2 ?
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- g! ]0 S# t2 v6 J2 M0 B
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死  h  B5 P5 B  F5 R. [) B
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 1 i# j: n5 s1 I$ P% w' `. z
作為言論自由既社會6 W7 Q* o5 E; L* O! T* m
大家可以抱有不同的意見
& d5 f% V( K3 n0 A: x" |只要言之有物，有事實去支持論點的話
+ E: Y4 U6 d. u" W6 o( d無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

( h2 j% N& O" f$ M+ x) U8 P
1 z0 ~% f8 g2 C  Y5 L
幫建築工人??
0 X: W: U' R2 q3 O, P: f  W連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 y* t8 G; q7 m9 c班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,3 Z9 O4 w- a" a* e+ g
真係快過高鐵
$ g5 h9 X0 j: [1 n" @4 Ijojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
& Y0 R* p' e5 r6 Q1 m有組件，根本就好似砌績木咁
4 \( h4 m& e  H/ z* v; S我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
* S: q; F1 A) Z: n但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
4 Y  G7 q$ K, x$ `( ?1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....) S; I9 ]; u7 }; t# Z% M
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...- ]( G0 ?- W" i+ ^& w
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( t1 t/ z0 U1 S  d/ {世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?' z) C( P, I: j) ]
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲