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發表於 2009-11-16 11:45 AM
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本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 $ B& j4 a" f2 o* L# `- S
9 B+ W/ v; r: k$ d
7# 12d3 2 E- \3 |3 t$ g9 k) R
# ]- z9 r- w, a4 ~- X7 {1 m其實我較同情香港揸巴士的車長...+ Y3 E% K0 a7 _: S1 U3 [2 \
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
7 R* K E# k: x2 v2 X; n. o, Q3 @反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
, a |( f) M; I/ a1 L
3 J# G" }7 y4 h1 e) @大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
8 Q& f/ R& O |7 g慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?6 @$ V4 J$ p: N2 ~
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?8 E" Q( N( v$ f; h' o" z# C
, W/ u9 k' X7 `7 c6 O
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
! i4 V9 U& @. C$ E0 a: H大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。 |
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