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2#
發表於 2009-11-16 11:45 AM
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本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
. b' C$ ]& H0 Q5 l
3 x* a5 y$ R: X, y7# 12d3
- T/ ^7 l6 O4 f) _ _9 q6 f0 e* v
9 X/ U T4 \ E其實我較同情香港揸巴士的車長...
1 a! {1 Q' K2 q6 h2 f6 n4 i+ B綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,- ^: {9 {% X0 l* C9 \7 s7 _# @- z& I
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
+ @$ p. X0 t4 P4 l1 L9 y$ l
, z- t- i& A7 `* `. c( M- n大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
" t: B/ m1 M. A& m% L$ Q3 H L慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?9 L# @! O4 \. w) q
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?' n' K$ S+ W, G
" p0 V% n6 R9 i7 T# v/ L
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
+ t$ j- c5 p* z2 x! r: C大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。 |
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