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發表於 2010-1-12 06:16 PM
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本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 4 B, {4 J8 A- m) F: Y4 n/ x- D
8 R+ l7 n& R& x
我相信你對事實有些誤解,) [; q: [ Z v, K: V
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
# d: u# a% {) ?最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!: u, \& U. S- @1 \
+ _1 X! \3 D' |( `2 a1 j5 R- s
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
/ q1 e' N4 [' ?) Q& P$ b5 h2 e* U而且政府絕對高估高鐵乘客量,! c! V5 r. c" a& A0 K- {# e
再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,6 l0 r, u- B5 G" e# T0 G
貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!
' t7 [ R8 M9 o) |3 W
+ A. D! W j0 t! T, U更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?# {; @+ w& ]0 R0 [) b/ M& C
最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,
) r; A" N+ j0 Y5 [4 V香港市民根本不能受惠 |
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