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發表於 2010-1-12 06:16 PM
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本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 8 c' I0 n) T. q' ]8 b+ v& X$ V" n- H
1 X- l5 S+ F: q: ]4 v; Z; j我相信你對事實有些誤解,0 y& z' [5 c. @% g: S( B# v
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
: ^. d& l5 g* f& K; q3 Z3 o最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
1 B7 A9 `( D7 \2 x: O# t
9 V& r C8 w0 Y0 ]: C( c* l4 X高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,2 F, z1 _; e. f' p8 ]7 ?0 ^, U
而且政府絕對高估高鐵乘客量,
5 B3 z" |. V$ o E* u再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,/ a P' v6 [3 @# U. T7 ?
貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!
5 r0 ] `. _. ^5 s9 M( s7 R/ t# ?( u) R) N+ k$ ?4 a( O. ?; U7 f
更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?( l- S y2 q4 x) h
最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,
' h1 j) E$ t |1 p, `香港市民根本不能受惠 |
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