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發表於 2010-1-12 06:16 PM
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本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
0 c% I6 k* a! `2 c+ Y6 s; w; |+ j, n9 @. M1 g# s! x% w1 W/ g9 C
我相信你對事實有些誤解,
3 R7 r7 h- p- m4 X2 i2 `7 Z7 n很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
/ X0 q" ~0 L1 m4 J6 I0 N A最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
: Q$ k# ?# j6 |7 {1 ?$ y5 P/ _& Z" _- o) c1 n! F+ U! {: K2 h, D
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,9 c" T: S/ x" g9 R, `4 }0 p
而且政府絕對高估高鐵乘客量,
* t6 j4 b" ^5 a u1 p再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,
2 d n1 f5 |( c# X: Z貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!
) P, I& M" ~: m* q' X2 |; x1 N3 f8 ~( p% q/ X
更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?- @; C4 ?% @& c) S* v6 R6 D
最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,: O2 M, x+ Y: y$ i. n4 k2 ?6 A
香港市民根本不能受惠 |
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