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1#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
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我相信你對事實有些誤解,7 G A% M5 f6 l- Z4 m3 I3 [( {3 T
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,+ q3 k# W M) o, x. k$ m% T9 J
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
: @6 v, P9 z$ U. F, H5 i4 M5 S$ G) I+ d- f7 B2 y7 A! R
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,# D( c: j# s' ]' T" N* q' X
而且政府絕對高估高鐵乘客量,
7 o1 ^/ d) K, n# t$ Z% J- f再加上到現在為 ...' [, I, n8 }' d( d+ K/ e! r
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM / A( b( ]% H) [- {7 k" |! B; i; G, ?
100% agree 完全中point!
4 O9 t$ x; Y; J s" D; ~我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....* ]5 I+ B9 ~% O8 A
5 J! Y Q! w# x/ | Y# ]! T) `0 C另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....; o$ v4 d% u8 D& Z0 p" z( U. D
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......! E& Z& `5 e' [) {% x3 G0 E
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
$ E- i9 v( R$ @1 |/ M/ y- Z( o; Y& c: }+ e: F) K! ?" Q
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
( y% L. m' ~5 T2 m9 ]; L" n0 s3 M3 e1 E( B9 w其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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