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1#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
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我相信你對事實有些誤解, K: _4 F0 h5 c0 {& C
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,' o: |5 u) k9 r- O! @) ^5 r3 C
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
2 v' ~+ ~ @8 \9 G# r" g3 X6 Q I* [
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,. ^( G* E' R( ?) E% _- ?8 Y+ l
而且政府絕對高估高鐵乘客量,
4 ]2 B4 c' m9 L- L- l2 t再加上到現在為 ...
8 Q/ N( ]5 o) S4 {infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM ( W. b5 j3 A) v* O3 \1 Q: Z8 a8 x: A. O, i W$ B7 k1 a! V5 H6 K6 _
100% agree 完全中point!1 R, o, E" g- k$ O9 S8 a3 I7 t6 R
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
- \9 J6 V3 _; P' x, o
9 h1 z- c, I: \+ W, o& E _: r另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....2 [4 [! v8 h$ U( k! j! p0 ?% k
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......
O+ z* E# q5 R$ u" f/ m- Pd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
8 Y- M# z$ p3 G% w* J/ ~3 K, [+ u3 X) E, E8 v
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
$ T. H$ N9 @; s( x$ J: k其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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