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我相信你對事實有些誤解，4 b2 ?+ }( |- b' {5 m; I4 @* a
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
- y: B! S4 p$ h# i' H' |6 n5 {最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
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高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
2 b5 G. m  s( \1 b7 z! U而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G5 v$ u7 a" x# d; y" T5 ^4 r: J
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
. q  @  s( K; T5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
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6 Z: _9 F% w5 F- k1 Z7 v- X: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
/ b7 J! F4 L& B: A* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
) P4 ~2 K3 V6 N" `$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠4 j: s; T; G* j! I( }
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM

) W4 V4 ]& ]' @+ o
係羅
6 E$ D& ?+ _1 O$ _仲有一樣係咩叫高鐵呢2 E, f& K) e" l, J8 l
170km/h叫咩高鐵先
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高速定高價" N/ @( ~2 f" k5 b. g
大陸段可以到350以上1 [1 V; P6 B3 V$ U. m
香港一半刀去唔到呀$ S& O' B* j, A
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元7 W; g' J# P2 A% Q$ J# N
刀比大陸人嫌貴% D  t2 W+ E' ?0 @$ M( a& \
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症