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2#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
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縮減班次
% ^2 Z" t2 p! O% o5 [- [3 L" V, m7 q; Z
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少$ r7 c. }1 L# g
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮. C j: p, T. ~; i6 e' h3 {$ [+ q
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
2 Z( k9 P& M# J8 u2 A班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的5 C+ P' E/ A b( O4 r3 ?
巴士線則會按個別情況考慮。
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你吾係住在總站附近# @# E% |5 {( V% }: P9 N
恭喜你,你身體一定好3 a( E0 d' h% Z' l6 z
因日日返工無位座!!4 [9 N7 E K- A* h1 C
) a |+ D, b3 W% |8 b
+ Z) c) h, C& |2 |' t, {(b) 取消/ 合併路線) P) v A+ C, B1 Q
& _8 r+ I4 R5 ?. Z10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路9 Q& _' f+ Q5 {; z9 J
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在1 L2 }' Z$ C$ P% X; T6 \4 G5 a! U
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
8 m ?% h9 R0 d* s5 p0 ^. ~# v! H% {們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服( n9 w% d' N) W: h7 Z: q% v7 P& k
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。3 z7 a+ p# Q, a! u) J# w
; ?* B1 ]6 T- o( d求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!' A7 _1 z) O& S+ q$ D/ k- d0 _
+ r! ^( ~" t, X, F7 n) |" m ! |" ~% R9 u- g# x s0 @# X
呢d吾係擾民4 g' _8 m. e1 z
請問係咩野!!
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