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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》 V& _. @4 U0 d' ]" [$ P+ k- \+ i7 Q X3 E
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣6 q' ?3 h7 R: L4 W2 M$ Q8 T8 s
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果3 t r2 q7 N7 P" P4 S5 F) ^# P
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
% r4 w& E; D6 i4 n科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,9 \0 t- J: Z, z: H( S# v
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
; @ o4 O$ E" c' j達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。& ]) r* h( W8 x
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
( s4 S5 x# j! Z+ C4 u, E+ B定有寵物在主人車廂內熱死。 . S" G6 W0 y; \! O" p( ]! D
" l2 d' O' m% P: Y% A( h4 T
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
0 f/ T9 z I4 A- V& J0 G熄匙等同謀殺。
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/ U" y6 {, e9 M% ?; V8 N0 b邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,6 ?/ C* |* h. R% X
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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