邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
- J7 z, y9 l0 ^6 k  u研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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4 ^" J/ H4 T& {, T$ a; B; r邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
* O9 r$ q0 ]$ _/ {- Z: O4 R8 N8 L3 H% {傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果! o. y) H, z" }7 R+ C! C
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，, c8 n: [1 t, P; g5 O8 T
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，: e9 R7 F" Z) X7 f+ f  {) Q
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
% |  n" s* N) t" F2 {6 g達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
0 t0 ?* T1 e0 @* z當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
( K3 d0 i5 f7 C; k% n定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車) O! e' ~" [" U1 Y7 |; Q
熄匙等同謀殺。5 X- t. e8 g) J- [

- ~4 {& C/ i. \! J6 D& X! T, Z邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，8 c* o7 {0 q+ J
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。