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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》' M0 k( v  v0 J1 ]/ H  e% H
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。! [7 d  a" l; u2 k6 }" x

; y( F4 ]: f! z$ |+ k( \% b2 E) k, ?邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣' [( g* f' K" Q. W/ d3 m
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果- D# r( ~4 u2 \# y
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
" U) {- m% b" j) r  Z& K科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,8 K9 q) ~3 J0 V- p- o/ r, t
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫9 O% }# ?: d, ~' a: P. \
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。7 ^0 d9 |8 c0 b8 B% j+ c: M0 R9 y" q
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
% M# z+ q9 L$ @- z, [定有寵物在主人車廂內熱死。 & [8 [) g2 O8 b5 N- Z5 k

, Q- s7 y4 }8 h/ H7 f" T' T8 k車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車' }0 K2 u4 C' ]. B5 Y& Y/ Y
熄匙等同謀殺。# r) ]$ }, d# c
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,' X) @4 `- z- @1 K/ c5 R
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
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