邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》0 o- ~& P2 C' m. y) {! a; E
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
% k% G; _) m& k3 n9 f, L傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果1 ?: [# x% e+ J- a5 y$ @/ d
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
# I) C; {! t8 F& ]# ?5 M3 f! T科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
' i: E! ~  U" V8 u相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫" E9 j3 j$ o- H* B
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
7 v8 c7 H3 [  I當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
0 N- a# l7 r/ w  i+ G: U定有寵物在主人車廂內熱死。 ; f0 S+ b2 N5 H
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
  J3 e" I# ^8 _$ b+ H熄匙等同謀殺。/ z/ d* W, U8 O

1 ]/ |; P) ~/ o  ]邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，, O8 O, W; b- i1 G7 g
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。