邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
' h: H! \) q. |! W" B7 q- M2 I6 ]研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。( L2 U0 G; a1 c+ K
+ \6 {8 H' Q; ^: s2 W. u5 F
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
- ^0 Z- _0 S, P& Y傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果6 `6 k; r8 f& z1 F* `) g
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，6 T% D/ `- [$ D' F- t, J' C3 u
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
! o  y+ ?' i, b' h7 c  _$ p相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
/ B3 n2 J0 ?- v% }. ^) r8 P* T達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
6 c+ q# O! C, y$ X# i8 r& H& M  ]- ~當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一: c( V. ^6 `, X
定有寵物在主人車廂內熱死。
' ^7 l0 U2 V" D* {% l' l/ p3 a' Q- Z, \+ w8 z9 e
車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
# @* J1 G1 H/ d, t" p, T! J熄匙等同謀殺。* O  b1 q: |" S1 B% x

$ h8 L6 K- Z2 h, m  Q6 n$ b邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，, x& }4 y9 t; \+ {" k
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。