redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...
3 q- _0 R% G" M1 k2 q3 _" M我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇... B4 u9 u' m- H2 q
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
$ D. ~% l/ j4 }  C& }+ @- T有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....
! o. T" Y- Q; b! N  G6 P不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,$ ~9 j2 ?0 v/ q7 F+ Q0 S( }
o個個post就o個個post....4 E) s# K6 H2 K' ]
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同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
4 ]. ]" h, P" q  [當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
& p: v4 ]1 _8 t8 W4 t: x7 r7 ?因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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2 m! e+ P0 _1 H有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
- y3 v1 ]0 J. C: C3 L: @$ [9 s大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
0 |9 _8 [. E1 g. N5 l9 C1 o而去睇你其他factor....
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0 f, ^9 \1 ^$ z3 ^6 R+ u8 S兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
+ [0 S7 C) a" V7 c' m& ~  M唔好lost任何一個見工機會....+ S' s- h  u3 M& \. `  Y

9 U, r( Q$ p4 J0 X* R; C[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]