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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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再由 facebook 轉一轉貼:& i# K) G: [: B
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬4 V1 U; A5 d. U/ N5 C/ w' h
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
( J* }+ ~) f1 q6 k R* g+ Q: v南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
8 e' {. W! W2 u X) d4 c) }2 N" N: p隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
U7 K$ ~/ u/ q S因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
4 d" S; L* I5 P* w' K9 a% r. K, ?! T有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 0 N6 l' H6 L2 _
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
) r) P E2 w! l d天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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1 [' u& K0 A- p7 p$ M3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
8 P9 D) N9 ^: w9 E( E/ ]" f圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多" F3 z' B% j" T" r$ j8 ?' E
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
. ?' m8 o5 R' V1 m0 Q, ?北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約. D; D# F8 x! g* }5 \6 F; T2 Z
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西6 [( E- d* B2 @
九龍一帶的天價豪宅群。 - B1 ]+ ?7 U% | J
% j5 T; P! s- E# x/ S6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
1 y$ U6 W0 B' X# P9 K程界已預期最終必會超支。 2 S7 S, u6 U0 V% P2 a ^
5 V" q3 \. w0 F& C7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和6 X1 x5 Q7 _' V
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
& U9 o0 l0 T8 ]+ n前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
, S3 g5 r+ @, s6 t0 b( a8 A& z: ^: @, C，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 8 q1 {, m, |- N0 }( x: i( T
, K2 v/ R; m* X) p! A8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
& {& m5 @$ x# C0 o- G7 K. T. [可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
5 w5 o7 G- r0 E3 _8 [ U/ ^持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
: I* n$ a4 X# ?( R. Q7 o高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月" Y0 Q3 m4 c M1 B5 c( o' N4 {5 }
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百! L6 z% {3 H5 g1 M3 ? Y
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
/ j, R% Y' P) ^5 Y$ N1 s" g內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 1 [# L9 [2 t$ n3 j o
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
) ^6 n) \0 V4 H" Q: Y樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
. s) q7 ?- _- M! w: _府一直隱瞞居民。
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. |) \6 \% A( A% e: g6 h- w12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
) S. m+ W4 s6 h( Z" t- f/ g埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。9 r. J& z) g$ G0 S; C
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
8 c& ?) p, }1 S6 ]" }2 r0 }7 t7 z" t5 \單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山2 Q' s \$ K9 h5 q& O& Z
，禍及他人。
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; T( _+ @. \6 U14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益. r; \4 Z& P2 l/ Z! H g, J
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
! c7 y( k: p& f6 s, z# a客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍3 R$ N& z0 D. r* b V3 \
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西1 p" H$ h1 u0 r9 ?+ O
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 P! }- q) M& j! o
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建 @. b$ H" u1 l) j( ^$ V- V5 ^$ ^
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，3 z: k7 _: {* }& D, @ [
更受市民歡迎。 % S# R9 e" T* ?3 U, q5 [" y3 M( z
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還 q" B' v2 l5 M9 F. i0 |
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供. `, ^0 ^5 P$ m4 N% V9 s6 M
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 % ~: n; U5 y; S
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1104 C1 Y ]( E2 A+ t
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持 G) M) C$ W! Y$ x) I% |3 w
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1: k7 D' _5 @* J/ Q8 N
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
2 s& ~! j) r/ m7 H2 Z! X50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
' [5 m; o7 E. L后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須# `5 Z# {+ _8 K- z; @
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人* @5 T& L; [: U+ }2 e
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
9 e* T5 j' H5 o6 X. h5 A m& @用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵! T E" \5 J+ K* e
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建) {' L# q5 L( J. b, D" g' Z
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
$ j# X4 R4 c2 C% T( ?了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
1 ~6 x+ x7 B# F/ w; R西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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