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第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% C. m6 a7 G$ t# U4 s$ B8 I( L( V! J. C/ l
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
- c: F  K+ v8 ?7 O: h- l死﹔* F' Z0 X/ k) H

, ~  p. N' `/ K$ E又係小學生幻想文章；1 ]! e) }8 v* Q" W$ C' ]% X
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。. E8 P6 o/ V2 I
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。% F: e2 L! ~* x$ U& o3 c
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。  M; O" P, Q. B3 D0 N9 U1 ^
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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: \' f0 n5 G2 A另笠箱不會因為意外就必定下墮：; p4 C4 _1 m/ p; `( o
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
6 K2 V! u8 f5 i) e1 r0 L; {- K當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。/ @; K& s  f& o+ i' \+ U# V% Z
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
) W4 G, G" n( M  z5 c這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
9 [. H/ e2 O  u+ \所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。+ U- r9 x9 b3 b  T) d

2 H) Y6 D: P3 B7 p[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]