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第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) t" Y6 E! t5 @; [
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
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又係小學生幻想文章；* P6 A5 u; v. O$ ^' o3 R
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。6 @5 q# [3 H2 \8 C" u  F; c- Z( K
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
6 S/ o4 N( G" q4 y6 D4 b( t  W( O香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。4 _5 ]% q8 o9 f  a" @3 @5 L
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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: B) h( M( ~5 [+ o& X另笠箱不會因為意外就必定下墮：
+ |4 K! l" `$ m8 F2 ?; j因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
1 e" H- o$ r, ^* V2 M當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。" T/ t4 S) B0 J- L1 t
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
1 R3 s/ i" `! p9 o9 h- y8 u( ]這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
* v& C( ~% G2 c' z  R所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。! B. W0 V( t( @. Q- a; W9 v+ h9 b

, E7 W5 @  z& O' `& L4 @[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]