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第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( `' ^: v2 n) H# s
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而- R' Z+ f& \6 @5 O0 b
死﹔, l+ a7 O: z6 z$ p( Q/ n
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又係小學生幻想文章；
$ I% q- N( }7 H8 j# z+ w& Y! K6 O單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
+ k- T# h" R4 e  V5 L' K% A就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
$ Z9 m' k0 p* i$ F3 x香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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6 D- m2 q6 X% d" y$ u7 ?, ~何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
" P5 A3 I! U% C9 a1 q6 K7 N- }因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
/ n& U; V, P$ x+ R! ], s, @; q1 F當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
: P, Q  M3 p( ?9 _4 t% o6 e: s3 w0 ?全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
) G  \- H0 {6 H2 ]$ g) z0 v這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
% A3 c2 O+ @. Z+ ]9 f所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。4 L/ g& |3 V2 ~9 A# N" F

# b* A0 v: A, L1 G# Z* ?& o" X5 C[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]