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第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 z- G) b7 Y& Q, h說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而6 ?2 y" @7 g% P+ H5 b9 _5 h
死﹔
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6 X* x+ U4 Y+ e, a又係小學生幻想文章；! q0 Q! j7 ]1 {) H* ?" _1 \
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
7 M5 T9 |# c+ {3 Q, Q6 @就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。8 Z- Z; N( l0 X# a) |; l5 L, \7 z
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：; A7 |3 X0 O1 Z4 _; W4 w
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
, w- }0 U7 ~! p! N- U8 `. X當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
- o2 K. l7 B6 @/ a全載時，笠箱反過來重過陀的六成。  W( h" h: K* b- n: h9 d
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。5 B6 U+ }, N( x/ [3 j
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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4 s4 u. l* A) T[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]