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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
| 只看該作者
我相信你對事實有些誤解,
r* U: x! \$ z+ g) ?0 |1 ^5 `很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
: [; ^+ j: W7 o. @& V最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
" Z& p/ S9 B' _' o# }
+ O/ L8 |$ {+ S7 S高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
3 ]4 X+ b' M/ k! i* C: H而且政府絕對高估高鐵乘客量,
8 Q9 C1 H: Z4 W) ^7 y" A) S再加上到現在為 ...
& q+ n) Q' S; |: r; j1 @infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM - M/ S7 h, [3 x( Y; A
# H2 h. g4 v- F+ f100% agree 完全中point!, e) e. F" ]( F7 v1 }! c7 C
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案..../ m, k' a% c! p+ I+ `3 i1 W
5 X3 c! X! E Z2 M+ A2 v另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
" t" c! B' ~' B5 B. I8 M仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......
& k7 L9 y' `9 s+ Y+ i0 id承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆% N& J9 K% T/ Q
, f+ u% r# L6 N- q! ~1 W, o聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
1 O- \9 X6 Z4 Y# F其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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