殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人( a2 Z5 n3 f% }' h4 R
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
* _# z/ a# L$ Y. u" {. F3 b# ]2 N- p. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
+ G1 B; Z' [: S2 ^0 z. n這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.5 T) y2 E: `4 [7 Y
導致價格上漲的主原有二, 7 q% @2 L  ~4 N% _4 z/ \$ e1 R
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
1 g. h1 R' M4 X2 h7 g- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.7 [  I: t$ ^, D9 n( |; S
- 考慮環境因素，採用隧道設計.! ]% i+ a, Z) J  q$ D! h

4 k, P  V! q3 w/ S4 N2 y$ c& H' g; V這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
& E/ X$ r0 |4 ?, y" w; v- s題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:& T; z, D' ]. W2 a5 h, `+ B4 }

5 c. d: Q& u* M+ _請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
3 m, {9 X" d+ Y) `/ Y: \人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
" f5 G* I0 @7 B9 D; j+ q南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底# M0 d0 q/ ~4 a3 u" Q) S. p
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
9 K8 z# k$ r0 v0 U2 q) i因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里$ ~; C- m0 N; `
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ' T- l1 U0 n: T
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
2 r9 C4 ^' H1 S1 ~天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 - S. U* Q3 t* }) E, z
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深; F! E+ r; u* \# @1 T( L
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
! e* o7 {* _( o; K種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵9 o$ j4 I4 l" z
北上。 4 i( X6 w3 s% m0 K% D7 d

% }2 q" d. l" {% r% g4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約6 q/ h; Z; ]0 S% C
為$1200，不是普通人負擔得起。 8 C4 e( }4 @: Q: F! ~
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西+ {3 w' A! R; d
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
7 E2 L% b( [) M6 \7 U& j程界已預期最終必會超支。 5 u- G( X+ M" F8 H' b0 p& p

' T4 n$ t3 ?6 m5 f3 q# c/ W8 V7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和: I- B: R. k# N' t$ V# l& s
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
1 s1 T+ p% z  C9 _前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
5 O( X" Y* y0 W( h7 p，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 . i8 ]6 \: ]) b/ w+ A1 r

$ c. V) G8 ]# y- _, o8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，9 l4 P3 O' K' b4 R1 a- F( j5 ^
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
! I8 ]4 M& ?( C- I9 {& k" _  v持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 . y/ E7 \- c( g% z! l& F3 p

" z7 c* w: ~4 L) _9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就: K  A3 J5 I' @  a6 _, b! h
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
( f. ?$ F. E$ b初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 + P7 j4 I4 S1 u9 O! _7 j, u/ K" I4 o. w
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百9 y$ |# Q" O1 t
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
6 o2 Y5 Q' u/ `4 \, q0 [7 Z+ Y# K內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 3 t$ |0 ?& p, Q2 T
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無/ _% N5 r: w5 {5 w- |
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政7 S2 O8 K" a5 S/ [2 R- j* V
府一直隱瞞居民。   E( q: V# @' {) j

$ @: ]6 K6 H  R: q6 }12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
, Y9 O2 i1 |  R$ j埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
/ a2 @. |$ x7 D4 U! X& i7 [單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
4 g  l  Q2 C2 y/ q7 N) K，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
7 d) R; L1 Z# K3 [* B0 D+ O3 _4 L評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘! I7 x) i: |; p* g
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍, ?: Y! \: t( S* H$ r
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
* \' j, I- a! D, C+ Y+ t$ d* w九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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8 B6 \7 o. H" \15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建" U3 {% p; G* y3 b/ L4 s# Y2 Y# n
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
7 g& p) s( i) w0 T4 A更受市民歡迎。
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; q: S2 ?8 S( x' ^% i16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
: ]0 y6 {2 d7 P7 V0 w2 ^, @有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
9 M& H6 ^+ C8 H8 Q% L: f過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
7 N  X" S) h. L; k0 u, i00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
+ \, b4 v6 ~- C有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
; a( o+ A1 Z% G; `00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
# Z! j. X2 B9 O: z. |2 b' K50000個職位。 ' Y3 P, O+ s( {+ O$ o

% Q5 B; b% D& M7 X" ?18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
" k! J  g+ S, u( e& s, N后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須- \8 ~' S  R! t
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 3 V/ S6 I1 N% ]" P0 n3 |3 H  m

7 H/ M& v$ I0 S7 J9 U( P) E19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
6 T' s6 S# A- B- F! m: X7 l9 A民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使8 C% Y; T3 d/ o' N
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵7 V  d+ K: b8 u# O9 O% T
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ m. Q. i* K" I$ _4 x
築的受薪董事。
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) I1 q% e* J2 m1 B' m20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制8 o% I- Y& R8 J
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給; g0 B3 W; S' o
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?- g! x+ G- g* }# _
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
3 T' y+ F0 J7 k% `飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
3 V; g7 U6 |6 r作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
+ A- N$ g; Y8 b, y7 C12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

3 [; i; ^8 ]7 r0 r6 c
# M! Y8 K8 W! B/ \
幫建築工人??' b+ P+ s: ]3 [5 V6 k
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
1 x. a# o, F: L$ D班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- H' T% b" I6 I3 Q; N1 L. W
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死. F3 t* ^/ a; y" P" P( _% v
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
$ u  ]1 }8 p8 L2 A: J& D8 I/ n' N作為言論自由既社會
2 Y' `5 }2 \( b9 F2 f6 r大家可以抱有不同的意見
2 F0 [0 O- n, h7 i; w9 b* A只要言之有物，有事實去支持論點的話
& [5 ?1 W, O/ b* z! c無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

5 A9 ^6 d1 n. y) s, K
, K6 d* Z. Z1 F% E/ o0 Q' r
幫建築工人??
. c+ j( B4 p* d! r4 c: M9 N) a- @: {連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
! N0 I; U0 K: ]& p6 A" w) V班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 P" @9 s6 Q: d9 ], p" T  l真係快過高鐵
! a: Q# t( w/ S4 G  djojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁8 g) R; D" P, _
有組件，根本就好似砌績木咁
- s  s0 z9 f- s) o我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦5 e. j! Q' Z* S/ y  H' e
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?* K. Y9 ]! |& B1 v
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
# G- Y8 h+ m0 @# e; v/ J& n飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  .... t9 _) A: s# F/ W! C' `' c+ F! k
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

4 c; q. J/ W0 G! {4 [世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
$ F  B0 k& F# f& G$ F一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲