殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人1 n! I8 Y6 K& p
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 B! k4 U. \# i0 W
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
; E- z. z. h! J這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
' X1 Q3 d2 A! }9 F導致價格上漲的主原有二,
' e6 }+ B. p5 U/ a! N7 i* Y! q- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
/ p6 B, q' x7 i$ n- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.( U# I2 V) H6 [1 A
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?; p& i1 y# G( H' w  A; K  Z0 m
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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- L4 {8 u0 \" @/ C/ H請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
7 }7 R% W( P- D# Y人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺- r) z9 z. M  s, |
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
2 i/ l. ?4 g/ d! i/ _隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。/ A* h9 J8 G& ~' Z( v8 J( F1 d
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里% a6 B: N" F7 `: j5 D
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ' ~% L6 I* f0 f5 i7 g) ]+ S- E1 ]

8 f- s  v6 E# C) j7 s2 f2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州) U  P# ?% {2 T
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 $ h% L% }$ ?' C# h
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
# Q" V+ v; a& L' I圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多$ o. e2 b/ U( z1 S# y6 h  c
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵3 i2 P9 w# E: m( J1 ]5 R5 a
北上。
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/ Q' C* S- f5 M1 Y4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
" N3 x9 E  t3 E' @6 V為$1200，不是普通人負擔得起。
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$ f! U' R* f& f" W( }4 T* l5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西/ _/ a/ M  R! j8 D" N4 u
九龍一帶的天價豪宅群。 9 j! n1 j  @) l+ i
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
5 {4 K0 G1 e& k3 J0 y程界已預期最終必會超支。
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( j- I, ]* g! u# s  c) Z7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和( T6 n9 P0 @1 D/ N1 ]* z5 |
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目5 M/ x; V4 g# e2 C/ [! {/ ?: |
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000- V' K0 R" N/ A2 ]; ]1 G# E3 y' w
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 ( J1 X( \0 k! s7 w/ l& \$ j$ R
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
- R" G- g- e! b! `6 ^# h! `可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
/ ^# W: y& y5 \0 W( h- D7 N持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 / J) R( C% m# ~3 ]& `# j
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
7 j' X! c4 }9 S2 a高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
; X7 Y! i. }  [5 |) c5 V3 M初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 " b2 m' o  v! W2 Z! C0 J
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百, q$ Y3 N) g6 i2 W+ j) k) {
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村2 i0 q. e  [% T; s# B/ c6 W
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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& x% B: _( \8 q3 U11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
  `; F0 X/ Q1 C. k3 @0 r樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政2 @# `0 q* G/ _. d- S
府一直隱瞞居民。 : |4 C, u! f# j9 r# h/ q$ \

7 `! ]9 C% [% V12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米0 v! D! F1 d& y) T4 ^; x
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。0 h, f% [) B0 \; _2 @: z: A
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# R! P: n% h% \% n, c, s/ d13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
% k/ s3 M4 Y0 v% ^3 |/ U) `& o單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
2 e/ d' e0 ?. h+ }，禍及他人。
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; U0 m3 k( J: H' Q+ }, M4 N5 T14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益  B2 C. W5 \, r* q1 L  w. c
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘3 Z2 `  o' q5 z9 C( k  s  P
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍* L7 U: t( b: c5 `
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
9 z- o0 |: a$ O2 r1 X; t4 {1 l九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建% q4 |- ?' K& z5 K$ p7 u0 n
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，) d$ e& I1 Z, ~/ l
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
9 W- ~3 z$ |5 e3 B有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供2 }) a5 a. O  s$ `* T7 r7 w( H
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
. v. N$ |0 a& p$ l- b& J00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持3 F: }" N. }9 a0 b$ q+ B$ q
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
; L; a3 M/ ^( p1 Y  P2 X4 W00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近; {( G2 o. O* q+ G; B0 Z
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
. j+ T/ O: ^( Y后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須" Q# N; a/ T# P. r3 {- B$ t% e( b$ k
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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5 m6 ]% l3 j* P7 S. Q19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
$ [2 A( @. p2 e% h# {! z! |民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使+ ?/ b' O. S( o& U! B
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵2 Q" w) U8 f- O
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建% ]- Q3 z6 _' m
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
# e- \4 p4 |  c' K8 N; y5 u% Y了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
; \. H% F$ `4 Y3 d# A" P3 p西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?2 R) j% V/ `: P4 g, ~5 a. ]
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
$ }: f- g+ b- W! @6 C  C. s飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
6 d( E  u' H5 ^9 w5 k. ]0 Y& B: \作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?3 S! U1 L4 j4 _, c2 J
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

0 |; \9 Z5 V0 I. c" ?1 U

; w2 P4 D# j& Y5 X幫建築工人??
3 \: g' I# n2 H* Y- Y, ], w* x連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; g7 K5 Q$ y  s0 V% L
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,5 W. R3 G7 F' f3 C. ^/ ~
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
5 D3 D% u; f$ L# e6 X0 k1 P) Hado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
: D% g7 R1 q* _2 w* @! q2 Y; Q作為言論自由既社會7 v& [* z% I* U2 ?2 B: X
大家可以抱有不同的意見
9 W! X! H; G" N1 R只要言之有物，有事實去支持論點的話) f' z2 A( K' i  B! T0 u- \
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

+ Y5 Y' F$ B9 B+ q$ V$ P" C; ^; \
! @: O4 k- ]3 w1 p, v4 N
幫建築工人??
: b/ z( U/ t4 |3 ^! u# ]連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 }5 J  \* ?: _7 A" x! T$ @! {
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
; ^2 O  ]8 P$ ^. r( L# Z" u真係快過高鐵5 }0 F; g  ], [; U3 [, n
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
8 U& G/ D. ^- u* c有組件，根本就好似砌績木咁
( N4 f9 O( R7 [我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
0 q- G) m6 w5 n8 y; G/ m但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
( R; @: o3 p8 }  `/ R0 f1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 O3 Q  O7 g- T飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
8 B2 e- u# x1 T% uchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

  X* L+ H6 a: K* ^+ `2 L1 f
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
' F( w% o7 u$ H一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲