殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' S# r) v; V: R" T
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
. K( ?, u% x& f# a, o& C這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理." X7 A4 N2 I& C0 @
導致價格上漲的主原有二,
) Q% a5 {- h) W! t; _* s' z3 E- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.3 A# e' p2 ]: ~
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.4 \# Q/ W* J) Z5 z* Q
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
7 P  D" ~1 d: K3 a題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
" V/ R4 p. v" ?7 {4 s' r. d人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺9 ^8 P; U& ]) M8 _% `% C
南正門，三半中大百萬大道。- L3 U) i4 U0 R. g: a
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, i: j; L( W9 y) V, Z4 t8 I, C隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
1 S8 e7 [  u2 p因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
% t0 w3 r3 f" |$ ]+ [% ^, ^6 J* d! D有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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+ P; t  f& j+ |+ E" H; b. o5 S2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
, ^4 ]" Q/ C; `1 m4 H; ~6 c天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
9 B6 {. U, W) y圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多7 @' B4 p1 N0 S# g4 ~; T3 [
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵6 H& v% z, h- e4 t
北上。
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  |+ x9 H. t, u7 S( A2 X4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約/ H2 b; c- F0 \3 Y8 j
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西( d9 m+ \$ N; b/ ]  L+ q1 v$ K
九龍一帶的天價豪宅群。
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4 T" G) i& p2 s6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
+ k( {; ?5 @. d& X( d' Y* Z程界已預期最終必會超支。 . m5 y: G2 R0 m5 q  P' l4 y( ?

1 d! d1 y8 q6 s$ b7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和0 S3 P( b5 l  I+ Q( I& g9 q0 b
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目2 j' h! p- v" j
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990009 H6 K# p) @1 Q/ ^: _& q; ~- j
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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6 N5 r% ~1 z; b* q$ g0 E, V8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
4 |! ~/ ^- j, A( J$ i& l, E% @: Z可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維: _& E& p+ u6 _. x; I; ~
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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% {8 m( k5 b6 Z& C9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就! u0 N( N( O4 _2 ~) X" F
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
9 m5 o6 d9 t; S$ S初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 - |+ I; }* |2 M% R- h/ ?

7 k* i$ ]/ ?2 O) m# J10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
8 ]" A+ ?0 B, v( Y) e3 ?3 o名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
3 ^, I) s6 ]9 y+ Q' B% c) C6 s內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 6 P2 \) b- f2 }8 A4 |9 w1 W
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
( L) [/ Q; G2 ^# C$ V3 y樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
+ H+ s; G& B8 f府一直隱瞞居民。 ! O" h; C% B. i# r) l

' P+ p6 s# m) _12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米7 i, O" e; d. E
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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& C2 D. u7 Z& _5 |% P; Q13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
. [) o! z: T5 j: {, R4 O單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山1 B: L0 w1 @: x5 y# W7 x0 s, R
，禍及他人。 ) d2 A$ z0 r- {
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益/ }2 W& y( ]% u  L0 K0 Q; `4 f7 K
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
2 D, k, B. c9 Q- u客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
* D6 z" q1 G$ _/ W，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西1 ^  q% _5 T, y* l& G# d
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ( q$ M4 r/ S8 a) F8 y6 ?$ r

- d2 p9 ?, ~) f1 s15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建7 K8 Q' x4 r6 l
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
4 o% Y/ {" Z: P2 p7 b更受市民歡迎。 6 v7 s9 i" ^2 Z/ T1 O8 n- Q, a
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還4 V5 S4 `: n! J
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供3 i& Y' X; b2 B4 [, X
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
6 d& p$ p7 o) k00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持) B* g+ M: ?$ }. R
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1! q# O! \1 U) A, C! k
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近6 _( q: l, B  m% [0 F' [
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
% q9 u# F. S$ K$ ~5 Z后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須+ T8 v3 g( r  q: s- j" F
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 , w! u/ x4 J2 k  x1 G: ?
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
& W) f5 e3 v6 O- D3 h" G9 H- \民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使- s3 f& u: r# J  j3 y, x
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵5 j7 @# f5 X$ W1 |# s9 D
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
2 t' p2 o& ?6 k: A" _" R4 q築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制* ]$ V3 ~# n  h( ], ?9 }
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
" S4 n; n5 T8 Q6 j* {# u西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( Y0 i: H& Y" A$ i+ {1 F, K
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
2 w9 e8 V- [) Y" P9 h' W飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
5 I3 j# d2 v7 c0 [5 @" f作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
' ?2 d4 S9 S/ v6 x! s3 {12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

* J7 y, v/ ]3 y& V6 c- L7 q; V% F
  l0 e+ `: e$ p. s6 V! _1 T
幫建築工人??
0 _6 ?9 a0 ^+ U連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
& [) ^4 |- D8 Y' b班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
1 W. g! v6 B8 P3 H+ R/ U/ Z4 _/ A3 c真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死( r7 v+ k" a9 g) L2 F3 O: o
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
) k/ R" l& g8 a& H作為言論自由既社會( J# ]  k  h" q: [' m3 u
大家可以抱有不同的意見9 w# P0 [7 l8 B3 t5 X0 k2 \
只要言之有物，有事實去支持論點的話
6 Z9 s" ]& A' e5 \1 w無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

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幫建築工人??2 O0 j9 r* \0 m! H
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??1 v/ V  T) W6 S" ]
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- c" k4 `+ ?7 ^8 Q7 J& o  P
真係快過高鐵
/ _( u% `8 r$ j) b: f: \, n! ^jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
/ c/ h' d# D7 \& i有組件，根本就好似砌績木咁2 A9 k. j& i' d% M, x$ n
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
( G- e1 s+ Z3 K: l  |但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
* u) i3 }/ i* Z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
; s* d6 W5 w4 }9 J8 t飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...9 c" C) t" F* X* b$ A) T
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

2 t8 q- M  K/ B6 L% R4 V$ D6 C/ S世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
& {" q2 O) m) v" ^一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲