殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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& Y! X: [5 ?8 p  J, r8 c反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
4 g+ y' c0 c* y6 u2 x3 t. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 a( S1 k. v7 K/ y# K) c$ V9 P& f這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.7 A# p5 n" x( J; o& ^
導致價格上漲的主原有二, 3 H1 {" h2 e$ b
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.. {- j% D; f% h8 e, l0 `0 d
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
9 J& D  Q+ m+ ^/ A% m  ]2 h- 考慮環境因素，採用隧道設計." g5 e. }7 x) W* K

  c" L3 r1 m3 l; H% ^這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?8 o3 R) O2 p* u" s8 u( U' P
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 9 I7 h5 G. I$ L) V. O' n' t6 |
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再由 facebook 轉一轉貼:/ s# b- q6 {1 u+ y

* d+ m/ m3 D# F$ i請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
* `0 R3 h: S; f" o8 \% o6 Z人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺$ C6 Y( P; `  ?* i2 f3 M- Y
南正門，三半中大百萬大道。! p0 j7 n  i# {7 C8 `: B2 T3 m1 U" w
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- K. p9 i/ I  h" t% z! v4 H5 `* a9 H) U- c
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
; T2 y, Z( }' k3 o; I! E隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。, y! B. P, p3 X2 ^- ^& v2 h8 q8 R
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里3 `( c2 p3 D2 f) T  F
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ( p9 Z9 E3 g( V8 Y* R$ d5 S) y. T

1 C. }+ q) W1 Z! P. p* ?2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州- M, f" S) Y( L) ~1 i3 L4 @+ w
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ! I# H5 r: u8 A0 Y6 }  W- e

7 j8 a2 G4 Y6 h$ M' K1 }3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
# c4 J  [- J9 R! T圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多2 y' X$ G% [" H- f( m0 Y
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵$ D3 b- N* Q; J* O4 X
北上。 . L/ P# ]% ?$ T

/ W; S  Q" Y5 G0 O( a+ A  S4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約0 Q( m" X$ P0 N
為$1200，不是普通人負擔得起。
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/ u* @- R, ?7 _: U2 E/ J5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
: M* \) s  y0 z% W3 C九龍一帶的天價豪宅群。 - r, c, ^$ G+ D' b9 T# \6 F/ I% s& H

& |# |0 L9 M, R4 l6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工1 o+ _% ]. ~: j
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和8 j6 T' G9 t$ K* r. y
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
7 z# O- S4 |/ c* O- }前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990004 M5 [' L2 q* h  q+ ~9 Q% m
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 - A' W2 ~" A( @) V' v7 v
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，) w$ ]3 S: R7 g- \
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維- }1 G2 Y& f, x1 X  o
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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) p4 e6 Z4 l4 e9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就: o" d  e& r% D0 ^6 H, k2 v3 V
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月. R" ^0 k0 Q) B* F( K
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ( u6 t2 W) @: R8 R

- s# [0 y8 V7 a2 C2 O5 W10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百2 K1 d) M, r& ~, r/ S
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
; H( T  O/ o8 v* T% p7 h, g內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 ]4 d6 J* S' j: @8 g
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
' Y' M* u: a7 D4 L# [, K" z5 [$ r樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政9 q3 _  K6 Z+ X1 m
府一直隱瞞居民。 0 F6 o7 c! c/ ~# c
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
7 [5 r& [% H( S' H埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。8 [  O# n& b+ ?- Z/ t) T! ^+ D
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不: p4 K+ u( z2 {) p+ h
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
0 I! U; c8 v$ `( P) ~' X' K. Y，禍及他人。 ) ~4 h% p! o+ F. V& M: @
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
8 W. x: |' G- e  d* k0 F" ^6 _3 K& i評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘" m: o& e* i9 o+ I
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
' y; y3 n& r, Q7 A: i，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西" x5 D/ d' A# j! p, ~
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
3 c/ h, O# j9 X) y' D公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，. W! `9 R8 {2 @/ A8 c! p
更受市民歡迎。
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' ?' ^$ Y+ q# [- @6 ?3 F2 H# C16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還" t0 m  ]) O4 k; t* @+ b
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
+ m2 w: k/ Y3 Y( E$ _過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 & B0 h; \+ G8 R# l% b0 |

$ t' R; z  a( ~5 M4 V17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
7 [7 C  V0 I  T7 @) P! ~& T00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
8 E' z/ x9 g8 B有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造15 d2 L  ]; n' e4 M: G3 X
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近: @( e! p% @+ g3 k0 l( {! X
50000個職位。 ' T2 A: O9 ?; \% f/ o, Y
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇) T+ L) V4 v' o; `2 I$ r
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
! |+ ?7 j' w- m: y& s. @% ?更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 1 i+ g/ d/ G! {+ X

, C- q; z. q6 t2 ?7 H5 c5 ~7 [  O! M19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人0 X( b  f3 ?9 i
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使! m3 Z' t7 s8 w5 H: Q9 r& A
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
: w* u" ~1 N0 K- F; @$ B項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建0 r, U0 C# n0 P, ?7 H7 w
築的受薪董事。
6 [  E3 \7 m. K9 V. g, a" ?* N9 \; K& Y
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
/ {8 v: N  u5 `! `% c了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
8 I6 v+ v2 u  ?2 _西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?* M$ ]: g* [; N* P, ~( x' @3 |- s
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
) a( c- L; f, q! g1 H. D: E9 g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
) f+ T4 H# o& D+ b作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
9 x3 d  u4 y( J2 }12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

! r, f6 T( t8 K( V4 L% i, h
2 [1 u, P8 `/ i4 L) X# |( ?0 g9 D幫建築工人??% L) X1 W& j7 M4 |/ w
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??/ s. \! O* y  F9 v
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 T% [* r1 Z& T" g6 E2 l1 m& q! M
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
1 `0 H" x2 i2 m* }ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ , A- X- p7 A9 ?3 }9 [
作為言論自由既社會4 I& q. n  I! G+ C9 c
大家可以抱有不同的意見0 H/ {/ X* k5 A0 A: |
只要言之有物，有事實去支持論點的話
$ F  ?1 L9 u4 V' B( {無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

) C( w6 _, y; \4 r/ e
8 g6 t/ h/ R8 d! y( t- \  J5 [幫建築工人??3 A9 w8 W5 v! U) }
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
1 \) F# m/ N# }5 P  W班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,5 A2 ?  W5 r$ C! \4 x% ^' x0 e* j
真係快過高鐵
) Y: d5 X! ?9 D3 q2 O+ hjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁4 Q( w3 N" J1 A0 q- l  q
有組件，根本就好似砌績木咁) s% P9 U% j1 R" h
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
7 o5 a5 O  S& L但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
+ |  k  D9 h6 x. Q9 L1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 v# H; z: A/ R8 N) B飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...( P2 \4 z$ ^6 E9 A- [  ]2 \  j2 W% k
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

% d" f" q1 [: n1 N2 k. E
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?1 `" ^' ^# h+ V' x/ |) j! G
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲