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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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再由 facebook 轉一轉貼:3 \. e& ^- y4 f& K
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬) M- v& V* D# X! ~3 y
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
: k! }( P5 W9 G南正門，三半中大百萬大道。( a, \" {- E7 t
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底) T' i$ A3 ^( G$ C) V8 c$ X7 I
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
, ]. c0 a' ], V. D9 O因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里! X6 U6 F3 d( M1 y; d
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ) h7 A; R/ E7 f+ U
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州' H- q' D. |4 D' k
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 0 X9 E& i! _. H1 x: `
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
0 _% ?. ^4 R8 X! X- w0 I圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
8 \0 d/ o& |: K v, s種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵& ?0 Y) _, ^: v* Q; b, G7 o$ R
北上。 1 \7 [/ c; Z! y/ L( E" C. w
8 r" x- F" F0 l) S4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 [- F3 L' W; f2 O6 O為$1200，不是普通人負擔得起。
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+ n6 n* e3 n( k1 }5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
2 ^/ n+ d7 e3 c( M九龍一帶的天價豪宅群。 5 {! @% A& m% N
& j; l" a. T8 n6 A6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工! M/ c# }) S. ?6 D( N
程界已預期最終必會超支。 5 h/ v/ e' R: y: }$ u4 k. E
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
. @8 R% q; `, @% m1 F' w( d1 G機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目5 W4 ]0 E& }% w; [" v
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000$ N; H% c: }) ?0 p
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 $ T" L4 y% Z5 n/ W, X3 G
) g7 \( P! n* H: G! ]8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，' g* n$ ~9 N/ G1 ^
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
! h$ u1 `3 z# I/ u; s) B" ?持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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. I6 E% {0 O1 ^( w! i* [9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就4 E! J, {" O, e% ?
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
4 h; l$ H4 F- s c初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ; h1 f) O* c+ ?. Q
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
* ?6 t3 r6 ~& ?2 c7 C名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
1 Y" V6 b- {, k' k) v內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
' H9 H6 H: O* d# a3 S& b樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
' B+ O" X+ M# W* r府一直隱瞞居民。 3 |2 Z. G* m. t# l. K
, L) l$ X7 Z$ e) t- i# M( M12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
* {: s; j' c7 E$ e: Q6 G埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。* @, o+ E- W/ G$ m3 i7 a6 T5 h8 ~
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2 V+ e6 @) b5 q$ ~7 U, w& [13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不8 o8 s% i o3 ?5 z
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
2 z# p! S$ x G，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
) z! g) [- r0 s8 F評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘# X$ e, S! D$ Y
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍+ F4 N) {3 n% D/ s5 m0 B
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
! k& s6 z& M7 [1 _九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
1 ?( y& j3 H. y& a& j' S; ]公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，+ ^8 D2 c: N1 j N2 f
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還) I/ _9 F9 ^9 v1 l
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
; d" l9 P9 B4 Q' q& x2 W) s過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 4 K, P7 q$ z' e2 i; _- \# {; I
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1101 T7 L& O1 m+ m g& u
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持: `3 f1 T6 u3 K
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1+ o4 n g. Q4 ~' r
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近- z9 _: b+ S- Z: {1 b
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇- k" k8 L$ [: @* |6 n9 L
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
: d; s+ o: ], a0 P w3 X$ s3 g更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 - f% X' I8 { I; C6 b& {7 W, K' s* B% R
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人; E$ W/ t- h8 P# [) t* g1 E
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使, m) n# K& L; a) H
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵# W. G) R2 k* s( T3 B
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建5 s$ \! Q- L* l6 C
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制: R& t4 M, X, z+ A# l% m( Q
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
3 r% g& _3 \9 Z& ?( B; N2 e西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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