殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來9 R# N. R; A# k5 Y8 a, B
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 z, v% S* v* F- U# f3 m這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
9 @% d9 R4 `! ]9 F7 p. G9 _3 V導致價格上漲的主原有二, % c! E1 m( r1 o! Q" G' I
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
: K# A8 b3 d& v/ S- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.4 m" @) A9 {& I( e, V) V
- 考慮環境因素，採用隧道設計.: m! F" S2 \6 ^$ `6 j5 P

1 h! X. j  B  S% ~+ g這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
- c# Q9 j" J+ E題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?   J! h$ R5 f4 ]$ J9 d6 ?3 `, C

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再由 facebook 轉一轉貼:& v; b( D1 ?' u7 h: p
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
! I6 N  y. j0 a# {人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
6 j7 i9 q; R+ d南正門，三半中大百萬大道。  h" o5 ?+ \4 \) j" j* M
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0 J2 m. B0 ^9 h2 p. o; _( W% {9 \1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
' l- E- l5 P# F/ M! R隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
. q. [$ z1 @4 j0 d" [' g因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
' D: y( p7 M/ d8 c有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 : W6 u6 W- C& A  }0 v2 k7 Q

* W$ i* E( F& N2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
4 u4 }- [' e: K: y天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 % Z7 v+ \  _" b/ c" {3 c! P
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深6 B1 x5 X: o3 A" q/ K
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
, Z( p4 ~' @1 I2 u種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
  `, \5 C: V. f* ^9 x  s% y! l北上。
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1 e, E- ?0 \3 r4 o7 ^1 r9 s! b. I4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約" ]/ s) b+ \0 E& @/ j; f5 w. T+ q
為$1200，不是普通人負擔得起。 ! B- z1 E% {2 F
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
, l) j9 F6 Y2 o" k九龍一帶的天價豪宅群。
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7 u# I  Y) i" y, o) u0 \2 b6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工2 a- u7 d8 Y- Z; `+ h! \/ k: m
程界已預期最終必會超支。
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- k' u, ~* M2 e% B7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和) F: [/ f9 T! i
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目% V6 ?3 d0 X3 T5 G
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
; L& ?" i6 o2 _5 x，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 7 x5 o! L' _0 E
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
$ O" {3 ?6 u1 H* W  t) t可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) c' o7 w2 b' O# q8 a2 c9 d
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 % r8 J9 J3 O2 b3 j
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 n6 K, O! H( G6 v
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
+ G+ W0 Q4 x( q: Q初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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$ w8 D/ P) d9 d, Z! \" L' J10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百6 }) F8 I4 _% h1 R3 \
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村; h) d0 a6 y( b8 o" k! J
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無% ?) S) }# Y5 m) d5 o3 L1 \# a
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政' I  a% H! }+ `, M4 H4 D
府一直隱瞞居民。 & e' N5 B: w8 {: o/ q* u) ]6 m4 u1 S
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
( h, R$ o( ^9 J& ^埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。9 `( d1 Y$ L  j- K- I
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, S1 F# U: h5 }6 t: W13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不  p9 k" }. K5 w8 u9 o
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山8 B6 B. |) |! s. X6 F/ Q+ C/ W9 M  z
，禍及他人。 8 V5 g) A4 t& M1 N2 M% e' @- G  E

9 a4 m8 D7 \* l/ c0 D1 T14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
3 R  }) e$ E1 y2 \7 j- l評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
# i6 i7 t1 l9 _; E9 c客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍' @. q! ^% p& X. f
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
9 a! V* m; g) N# u! D九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 4 _6 D" p$ [% X! Q0 e. ^9 f' \
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建2 q' E, \/ f2 ]$ i
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，: r2 K- H7 ~; c1 x+ f
更受市民歡迎。
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( P5 ^; h$ f+ E  ^0 ]$ b16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還+ M* {$ z' A) S6 x; d
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
  ~; i% O* j9 `6 u. L8 h: J& \5 h過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ( [! T; v9 @# \' M
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
1 r, ?: @. f6 T/ k$ w8 f3 P00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持6 a- t/ _1 u2 a* @* f. R% W
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
0 S4 E# P2 }6 Y0 Q3 T3 y00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近1 n# B" X% b. b/ z# c5 X
50000個職位。 : y/ R- T/ w4 [8 e$ A

+ X) ]+ g! f: n0 G; @18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
) S0 J- Q( g& h后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須2 `9 G3 K% F, J- m! o5 E
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 2 q8 Y% E# A5 R. ~
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人1 k% u2 b8 m5 ^; x* d, K- R) X
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
, R: N# \- a5 J- E2 Q9 o用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
" K$ {8 L3 a$ E* v3 ]- O項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建, Y* R4 E) y5 u7 {- y5 k
築的受薪董事。 : k5 z. e% {7 V4 a) T
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
; R- ?/ X) U1 p  \  ^1 B5 d了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
, x) x5 g$ o1 {& E西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?, G2 G8 g3 L) n
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
. p' T9 l9 b9 E- S+ G飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.2 ^  c' r- F. f* v
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?' e( Y4 ^! ]8 B+ o" |
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

5 C" m) _) M; Y: j: U  Z; W; `& E7 l4 z6 k& y& ]8 P4 m
幫建築工人??
) i- E" ^% s# ?+ d& O) h; H, v9 U連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??% G* X( D& h3 I, v0 e# w, f
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
5 Z0 @9 H3 ]( E; }% `真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
- A  M3 d7 G" _6 G/ @9 ~ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 9 f, O  [% H/ x7 z6 T! p6 l; w
作為言論自由既社會$ ^3 R7 F! A. r
大家可以抱有不同的意見
0 R' J/ D" m5 u4 h% V只要言之有物，有事實去支持論點的話% I; h* g, T- L+ `9 c* R
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

) B  {- p5 U; S3 d/ S2 h, X4 @- P- d. K( x/ |) b; @
幫建築工人??$ W% Q6 ^! E5 ?3 ~" k
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
6 _8 L, I/ b4 d4 j! x) F/ p7 J& V班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 h6 [4 N5 i# L9 s- u
真係快過高鐵% f* f, _& e; t" ?% Q
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
! G2 h1 W$ }  o. G3 i有組件，根本就好似砌績木咁) {; D  |8 q" b# V8 R
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦" ]2 _  q5 m- m! m0 U' X. R
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?: V  K* t+ r) }
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ d  m! X+ C4 Z; j* f
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...5 P; G& Z3 m- Y& ~$ ]0 M/ P. ~
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

: b# ]$ T) p* `, ~2 Q8 I世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?* q. }% w& Y+ H  R/ j* b* E
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲