infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，2 l; j, ?3 Y5 i+ w* a! [  `, t

* N: t  ^6 S) {0 _! N4 l% L) e點解唔探討下巴士超速成因？; e4 ]% ]+ H  N9 J0 h' X5 p. G
巴士司機為何要超速？
& E# E( j9 u0 c$ E係咪因為想趕收工（尾班車）？
7 i4 t, A0 p! t# c% M抑或想快D埋站休息？7 W- F/ S! A4 u% d* E2 x$ u
抑或係有其他因素？

infjlam

& A) S0 R- O: n+ M
  @8 n. @6 q: C, G! y7# 12d3
0 E" O9 B3 _& d, W* v2 m. `- p
/ O- K2 r" m& a! B& |其實我較同情香港揸巴士的車長...# ?, L6 @3 s' r( n0 ~9 z
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
( m4 ?8 W* ~5 [: A6 M" B% W反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
8 u& x/ t' t- e( ~
" M* f8 T" v* |2 k0 v4 E- O大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？' s+ k1 z4 [+ ]. m9 V/ o3 _
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
; \- D& K7 I' [2 m) M點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
7 Q* d/ I3 Z: u5 s
) R# ~/ z8 V" V- H2 p其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
! D( `$ T" y2 ?8 ]  a! G大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。