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發表於 2009-11-16 11:45 AM
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本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 $ h; q s# i/ ^: s( H" \6 Z
* \5 ?9 c" C4 Y; z; C, L
7# 12d3
% V$ _; y: V( h9 Z5 [" ]) {0 s! |
% [. h9 C( c) A- r8 k9 Q其實我較同情香港揸巴士的車長...! G3 @+ C( D t6 l: `( l
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,4 p- M% C/ t8 H7 e/ U7 n5 a. Y
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!& ^3 h& V6 K/ Y5 ?% D/ m7 e
U9 ]! c8 i7 ^, F, ]; ^大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?% H( J" m+ {% C4 U4 _
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
, e; ^' k% ^; K3 `點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?- T. \; d m `' k+ a
; v+ L& i) _8 O; M. w1 w其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
8 P; `( c _9 }7 j" V5 H0 v$ K大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。 |
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