infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
7 T1 S  f! w$ O! y' ~0 y; `  r. v& s
點解唔探討下巴士超速成因？
- \* o9 Z% n$ r巴士司機為何要超速？
5 I# K& i& }* E% e係咪因為想趕收工（尾班車）？- ?& k1 u. H0 f( q$ ~
抑或想快D埋站休息？
( n5 @. t( _( T2 X. X- x, K: f抑或係有其他因素？

infjlam

2 o! |' w  r- t& O4 A
- ~; r! ~% |, U( h$ M: ~7# 12d3 ; R! p$ M+ H, b+ L3 A( H
; q, t# j( j: r* F/ |2 ]6 P2 S
其實我較同情香港揸巴士的車長...
$ ^/ [& m! h6 F6 D( S7 I綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，/ v& Y& S5 U/ o" ]! u4 o
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
5 D. l& j* e0 n! I5 i
8 ^0 [! Z" Q8 x  ]4 h大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？3 m! t/ B( t0 U
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？* [3 X; ~) U- p0 f( e
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
" q( m  ?) ]) w2 }4 L9 J. \& J* d  e0 S" _; g# H6 m& P8 _' r3 ?* A0 ?
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，6 p5 \7 m2 u' Q* G4 N% X
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。