|

- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 顯示全部帖子
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代+ g1 p- X y$ a4 I+ {
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
, E% V; g' O+ @* d 6 O# w5 _( |/ @# S- d, e. x6 v
(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
( G2 T7 ~+ ~5 c6 }$ i+ I6 u[/url]造成[url=]北極
; N6 f& h- u" f+ P" ~: [8 ^* U[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。; a- m1 v6 a$ I; J
SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。. \* F0 [ [, p5 p3 H2 b
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。* K, m4 A2 P' G5 g
[url=]加拿大" ^& ?% p4 W0 k; A
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯9 t& \# B+ J& N; M2 b% W
[/url]與[url=]美國8 z1 Y/ m- [$ t; I
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。% q6 D7 X8 l5 ^2 U! p7 h
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。/ T! o% V# P- C) Y) d
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
4 L0 [8 L$ S( U) l4 v. Y0 ^& Y雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。1 n) Y& F! T. r6 _3 _. b1 J. v
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。5 P1 [1 a4 G# o* Y( ^" }# v( M
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
# n: g* I9 w @7 D1 v+ _& e3 R( ~
% x# G% ~ Y/ i2 @+ `: t) H
會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|