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2#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!+ M2 Y: i9 G7 y. s' R! o. T
$ [' W, v8 l( C2 d+ x( B, Nhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf! a7 B) g' m }! q1 g4 A. B
6 K, \) Z) g* {/ E! r6 p2 e- w縮減班次
$ V. y- Q/ U6 n: d" k( A
' P- S$ h$ ~3 i. h4 M7 z8 N6 ~: l* e9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少- I) U0 D6 o' m; e5 E+ N4 }8 b
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮$ d# l1 ^# `" m( P6 W: @
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段; C( Y% v+ y3 g0 v+ U$ o7 M3 w
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
4 {3 v- G) J# s+ o( w4 S. n巴士線則會按個別情況考慮。
4 z" T! J; U+ G" i* h0 h! m0 L3 s% S% }1 X* b3 ], y( W- W
你吾係住在總站附近
. M2 ^- j1 N" }& q恭喜你,你身體一定好; H! U/ W& {! ~6 l ^0 K% K
因日日返工無位座!!
9 G+ P$ U3 K5 n
- N7 |! l% m: q$ x/ ]% _ 0 g& G, U. f/ W1 k, R3 M" X% z
(b) 取消/ 合併路線
3 N r7 @6 j) w& h7 _ L6 n6 n' Y( [
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路2 v# }2 L6 b3 N* b2 M- U
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在$ S$ B7 }. ]6 y
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我, I- G3 d2 }2 E2 Z& p$ M# v8 K- V
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
- {9 x" m" n# q! ^+ F" h務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
7 g" l4 u5 G) j: n; J
5 P9 X ?6 s- n: c. J( |- y求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
2 ?% T4 P. X% ~. |( i* Z4 V3 R6 O
: Y R; C7 S3 P3 `- ?5 `8 U + R$ U# I( z, {. U$ w" s, H
呢d吾係擾民
' Q1 d' A' h" T: u& Z6 M$ d0 }( U請問係咩野!!
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