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2#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!: D0 `7 Y) _; P4 |3 S. }" a& q
0 C/ U4 S+ z% p2 x) whttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
m8 k, |8 D/ V5 q; `: g% {& s1 S& H! d$ n5 ~* e0 x- ^
縮減班次 o% t0 r$ }+ B1 B% h/ L4 }$ ~3 o# t
/ `- q9 A; a: f6 E: ]
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
: [6 w5 B6 Z; d5 Y# G* ?" E於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮/ [; L' y, x& }7 A$ e4 Y0 Q. f
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段" S& ^3 S9 g4 {9 e1 j4 e2 F
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的9 @, V# _# ^' B5 l2 B
巴士線則會按個別情況考慮。1 [7 w; U* Y6 y5 n* k
5 S# K2 g! ]# o D+ I
你吾係住在總站附近0 ? m! ?* _. K" B+ B
恭喜你,你身體一定好+ J3 d# |$ J3 E4 M& i" W) _
因日日返工無位座!!
! [& c6 e c/ U5 o) a$ M. v% E7 P7 X ! M3 X6 }; F7 T6 t
0 ]1 p7 N2 Z, H. p( ~(b) 取消/ 合併路線
2 A) }, f; e+ d3 B: B$ `6 M) k; ~ f1 d" L% u1 B
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
8 j3 U+ }# l( @- ]# r線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
0 ?+ F: W- h$ a1 ^. a30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
$ ?3 j8 b2 S m; x U4 c們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
8 C5 l7 {( [1 N8 E務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
7 D7 I2 _: R8 e' T$ q$ G3 I
% @8 d! z% T, o) q求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
; y0 P$ \$ i5 ~6 Y; @3 ] , m! w, b/ Q: O
% k. d; t& Q6 R! _呢d吾係擾民0 X/ a3 \6 Y8 [* u, N% c
請問係咩野!!
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