邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
0 F1 I6 O) W4 }4 n5 R研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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1 u- H& z: Q' D- ~  f邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣! C3 O( S& O% ]9 w/ P; I
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果& C+ |# q) n8 j! _8 y( b. Z" R
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，2 U( D/ u) n" a1 }( q, G+ d: T
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
1 D2 \5 M! o5 u$ J1 u) I. P' m相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
- K( `( d0 r+ f. _" [1 h達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
$ c; \: u  |0 q0 v$ l當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
4 Q0 ?6 B  H" z. q5 C定有寵物在主人車廂內熱死。 % p! e6 h% j& \) `( L: F

7 r4 P' `& `/ \# A) T6 Y0 `) j車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車' c9 K5 A# c4 U. n7 E7 J% i
熄匙等同謀殺。
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4 T4 {* s& b; `邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，; e5 i% q) p% t! m. a0 p9 T* j, t" S7 a
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。