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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》, k# Y) V2 |% y' e% B8 Q2 w
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
! C9 u# ?, g" q" L+ k* i9 t* R- j/ T# Z( ~+ N/ u
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
0 a3 V C, j" D9 o! W7 d傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果 K' j! a B0 I+ \5 J1 u
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
4 m+ p+ r. O; Z1 a% J4 l科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,, |! ^1 M" }5 V _/ U
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫+ D, y. I7 f4 s* t; H3 G5 v
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
7 m. d0 A+ V! s6 K當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
\" T* V+ A2 E. W' w/ h- |1 e5 I定有寵物在主人車廂內熱死。 & Q1 V, K6 y$ a9 c( _9 O8 V z
/ O# |# y k% O9 Y6 y5 r1 x9 K, g+ y車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車# c/ f* B' a' z/ Z' K
熄匙等同謀殺。6 s+ ~; s; R0 ]- }
" c& N; q$ o& F) r0 K6 @邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
5 Q+ ? L6 m$ ^1 E o構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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