邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
( Z; C5 w7 y3 `3 X% s* t研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。/ w) X1 b% d. s- A! @" T

! J# _; z7 e, u邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
' Y0 q6 \# ]% p4 C8 ]* O9 y8 @傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
5 X( |( M" D& p6 C關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ p# n: G( Z" [7 u5 V4 K  K科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，8 i" V/ ]4 A& t
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫& I5 k! Y6 h  x; \! n9 D
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
0 x) b+ V- I6 G* w當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一5 f6 j8 H- d6 w4 E- C9 E6 k$ ]
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車5 Y  S7 R: a# v* G+ F9 t
熄匙等同謀殺。. M0 ^" r) P" q; q7 _
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，% d! n& @/ d/ J: p& c& E8 N
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。