邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》0 C$ e; @- X* `4 @) ^0 F
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。, G; j/ r' m6 _- X7 n. G

  c9 D  G1 g. z邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
" _$ O2 ^) ^. L! O6 J- A傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果9 \8 ~2 d5 L- D# k
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
1 k: d/ B2 r7 A5 a0 }3 u2 @科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
0 ]8 {2 g$ X8 ^$ S4 C5 b相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫) U% W  N: `0 s! }) c0 j
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。& _- y# [( s# T4 j" R! K$ y
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一( _- t  Z% D" A+ V+ f
定有寵物在主人車廂內熱死。
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7 P; K8 Y! g8 ]; z車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車7 O9 m3 E& y( w$ e" A+ L
熄匙等同謀殺。
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% N5 o: y5 P6 w  w, c! c. T$ D) h! x邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，1 {5 z% u3 D: w; w4 _$ ^
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。