邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
  h0 q# \+ s- u研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。+ e, Q- K+ j8 C6 O2 |' r# k( m5 N
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
" Z* v) x) b3 x傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
9 Z7 S) l' I) D- V5 [' G關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，7 [' l" ?- P! O3 c
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
& F3 s5 x# p& V' o7 M: W; ~相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
  f# V) `% L$ J, m4 p達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。& R' O) `& T1 S9 z1 v4 Q
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一" }& p& e4 P  q
定有寵物在主人車廂內熱死。
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* L0 M3 G) t% R' q車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
- J) {( x9 a" f熄匙等同謀殺。
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3 i! E4 O9 \8 n邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，! n& T+ ^- i: J9 E8 g: S, ]; N" e( I
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。