邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》- a5 d3 F" u4 l9 B) w- b: s
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。1 t0 l) ~+ [) e

# _4 \# h: W! K# v3 }邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
+ u* W' K4 g+ b+ e3 V4 {9 S傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
( T$ W+ ~1 J5 T0 C- a關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
" a% Y% r) K& T科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，% {2 _+ M4 G+ t) j
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫" \3 [# a' O+ u+ ]
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。8 r7 b$ E: L- J6 u# |5 `) Y
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一, \. Y, a+ s  h9 }$ J" m
定有寵物在主人車廂內熱死。   b5 G- ^  v: K( X' o; K& ?

. {) T; ]1 w0 `/ J1 @# ~9 m. q  R6 _車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車, E0 s7 ~: k* Y+ N
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，/ c3 z# `) J+ `" ^, S9 c
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。