redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...
2 ~; f) X$ p' ?8 A6 u  L3 j# A我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
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2 [; i% W) [1 G: G8 R# R  G咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
" S7 W& @2 r. f5 \' \# r0 u有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....9 P7 x6 c( q# B; S
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
4 d. l: g" t2 y8 @4 `o個個post就o個個post....2 y6 o+ f* ^1 S; y+ A1 r

- A! b# p& V- N7 `" A! T同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,& l# l5 [8 `& L& H. m; ]
當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
  `# C+ ]8 J' W. J因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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3 x9 _+ ]0 i* t  E有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
) V, D. x, m; r+ \$ f( N( f  Q大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,9 }4 ?8 m( p; e5 Y7 a! T
而去睇你其他factor....
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兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機2 ?" q+ @# d% V: ]0 ?
唔好lost任何一個見工機會....
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. Q& |& C1 G6 X! W[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]