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唔知我既資料幫唔幫到妳...9 _3 C- H" w. v
我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
7 ^, e) n2 a; u有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....  c' `  E9 O7 b! z' |
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,, {8 e- i+ F' j2 y9 W9 ~; P
o個個post就o個個post....
, X6 n- y) a& j1 N4 Z, ^/ v& X+ }7 J5 G! D- N5 L5 Q$ U5 z5 v
同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
) ?$ b& h: [! f* P當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
) t1 Y8 ]% _  v# L# ]6 L因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.7 {0 V+ a$ ^0 C% N* E: c

( G& U/ X0 ^1 J6 b有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
; s5 E$ v# T# i/ p大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
1 l# f4 L6 R4 q! @而去睇你其他factor....
: k" E6 X5 p" J- t3 \
; e1 }2 C$ a& s2 t) c兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
  x2 y/ ^( x2 B" ?唔好lost任何一個見工機會....
7 F) V: t0 i9 S  A" m, k' L
# A* }% U* O: I6 f5 B2 M& T[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]
HKHK
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