redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳..., m! q# d1 i1 u0 N, g
我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..* R7 X& V& |) S. T2 H
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,# I2 S4 z) U6 {/ h2 D+ k. o  U2 X
有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....
! a( r) p0 L. _$ o7 g9 U不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,7 a2 x% x+ e" q
o個個post就o個個post....6 I4 t6 l3 @$ u  t: L

' g! o" }+ J/ ?  P) c同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
/ d; u' K' O: v9 ]% ~當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,3 s1 {# v& i( M# |- T6 V
因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,  j  Z# Q, q0 W7 G: Q- L' ~  a9 q
大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,% J/ K4 ^  s% T& y
而去睇你其他factor....: n; h! u, i  [8 h0 ~

$ B* T" k( U' I1 O兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
+ W2 ?$ M3 u  T* Q5 X# X0 G唔好lost任何一個見工機會....
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[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]