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 發表於 2007-2-4 12:32 AM 
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| 第四、膝蓋呈彎曲姿勢。 7 v  O) q8 l9 k說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而; D- K# z- }8 q$ |: B. m" M
 死﹔
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 又係小學生幻想文章;
 , p* g1 C3 T/ n" S, I單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。/ h, \9 r4 ~; m: I: Y0 T) k
 就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。( H' O! w6 ^9 `) n1 r0 Y
 香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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 何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。0 y. h7 o2 W8 o4 z, L+ k$ S6 V/ ~
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 另笠箱不會因為意外就必定下墮:. H" V' Y+ W) D' w" r
 因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
 x# v$ V9 ^+ K0 {當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
 1 l4 K1 H' C2 h7 |全載時,笠箱反過來重過陀的六成。' y9 u6 p$ o" c. w6 h  x: B# ^
 這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。8 Z- N$ D( e& s! Y8 e. b: @
 所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。) h0 `. p; E- f1 F& V0 D
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 [ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
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