lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) c  a; F8 F) Z) M7 H- S/ |& ~; T說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
( H# N3 d$ d# E) u. I4 s9 `5 C3 ?! R死﹔
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1 X/ X/ b' \% L又係小學生幻想文章；
2 z- {! J6 N' e單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。" }& X# m" Y- o$ {9 o
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
) @7 G( W/ K9 l) a9 D香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
( V, u  Y: M. L+ ?1 C) ~0 T8 C% Q因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
* y& B- N% X- Q, I3 ?當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
' X9 j% b1 K* P  V全載時，笠箱反過來重過陀的六成。# K& f. i+ e) S/ J
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" Q1 s! k+ ?" L0 w" i所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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; W% s7 Q' y2 M4 ?0 @: s9 Q[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]