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第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- i* m0 [$ G( T# ?% r' K. m$ ~  E
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
9 G( X# O3 c0 A/ F. X7 _# z死﹔9 I; Y# w' o% d  i8 T# U

- g9 ^' y/ X4 o' K6 H又係小學生幻想文章；
. I/ t( S- v) ^; ^單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
2 K+ B( y+ q1 k就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
  {2 o4 B* l0 Q, H! x4 Y8 R香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。- @$ M5 K* |6 Z/ D
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：; f! c( T4 D% W3 b
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。9 ~2 z! G2 E; `* e+ K" g* e0 ?
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
! J' F! ]; }0 t4 U5 O全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
( C; p1 E$ E# L; E& T( I+ J這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。$ B4 X$ _' U0 ~" i' G
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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% P- K1 \) X6 N" G7 |, D, N5 N[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]