lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ q8 [9 t# T- V% `7 z+ L" A說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
" N- a; R" P$ N$ p) O8 _死﹔* k" P$ e2 t7 h" N

) v2 E) g2 K0 c( X又係小學生幻想文章；
6 K% l4 m  t0 {/ \  H/ C; ~" k單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。/ a% R7 J# j* }' |8 k
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。( O8 N0 m2 N2 J# k- S8 Z1 @6 j
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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5 i( _2 O# G1 u. @9 u' P何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。/ e, d$ {+ E2 c
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：' o% b, a0 R* J  q- C" G4 a
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
' b/ `% U7 f) w* G$ |當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
3 r. i. K, i4 U, }* t) [( u4 t全載時，笠箱反過來重過陀的六成。: {; p+ ^4 |& L; {: a* Y
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。" C$ {; ^5 X( J' T8 r3 E
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。% z6 L3 ^" A) d# }

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