lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' @' s: J" U/ l% c# y6 |
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
" i! H) i2 K' D8 K2 A+ n' q" ^死﹔
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又係小學生幻想文章；/ i5 d' M' D. I9 @: p; @! {; O
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。2 m7 |/ b6 Z0 ^5 ^- d2 V0 ~8 ]) Q8 d
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。0 Y( r, ^( h+ J* ^
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。% g4 ~+ H9 a7 R+ ~% O! j, ?
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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( V. i  Y1 n3 R# l8 M2 j另笠箱不會因為意外就必定下墮：# z+ r! y& h  j8 s8 I% M5 ?
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
) |1 v- C6 ~# Y" V) c當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。; y% _* T8 I3 p& d4 O, o
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。6 I- m& e  {& ~6 n5 G, F5 q
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
! P# `# A3 h- [" M7 f% X, o/ ^9 X( M所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]