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13#
發表於 2006-2-1 05:58 PM
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首先,絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge,! n0 n9 [) Q2 V9 y2 n6 q. I0 a
聲音都被隔絕於車窗以外。6 |7 J; Q5 @ ~
3 d* {7 [6 `8 v& N途經的是公路,車速限制保守估計是係八十公里左右3 {" v5 b! L% t
路過窗外景物也只會一瞬即逝。
p; m0 G# E! a% O+ u車上持著度假放鬆心情的遊客,0 C0 B* j+ ]& h* n& r6 z( j8 N
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢?1 z# ]! u5 `1 m" ^2 D
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同時,亦要顧及車內乘客ge安全,由其係九一一發生之後
1 j1 U! {" m, @* o人在異鄉,遇到不明所以的事故,人難免會變得神經過敏
! s+ y) P, a4 `( d& }
( h, J% q! u1 R& O# d$ A: e或者又試下o係心理學角度睇
& S, P$ i7 m% D, Q6 J2 [9 s當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候,
" z# _8 K4 ]+ Q$ e) E0 x) a就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。
, ], ~/ e# \3 c" H+ N1 S; ~(留心一下,係EF都不時會發生ge)
7 ]$ O: J3 M% T! U當人出現「個性弱化」ge心理現象時,! _0 W$ J( ]) S, Z& ?4 m
人就會變得決乏獨立判斷力,唔識分辨是非善惡,只會盲從附和
' w, L: K% S8 f, g即是說,就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人,: R' y+ O! [5 c b. R
若果車上大多數人持不同意見,或者持保守態度,, R) |' W; W6 ?" Q, _! O1 S& e
係群眾壓力或者意識影響下,5 B! x' b, J; u' G& }* T
有心人亦只會附和大眾,2 Y: q& B( Q$ T( }7 n
少數雖然不服,但最終還是會服從多數決定
- R5 ?6 ?( x& ~" D" A1 @; N呢種情況係中國人社會由是明顯3 M) E4 @$ n3 V
7 F8 V! X7 J# j5 ~+ P9 }說到底,不是想為路過遊客們開脫,- {$ k" d0 c, H0 l9 y, L
始終見死不救係自私ge行為 W0 l/ @/ j( B7 O9 ~
我都問過自己,如果我係途經旅遊車上的旅客,會唔會堅持落車救人呢?
" `3 f# q0 t9 w0 F( U如果自己渣車ge話,我諗我會ge: d; X* p R X$ L9 `
- Y' C5 e' ]! G# b( }發生呢d悲慘ge事,大家都唔想. k; U; d9 |0 }, z
希望死者安息,傷者早日康復9 B1 X5 `. a% F
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